Wat is een vorkheftruckbatterij?
Een vorkheftruckbatterij is een apparaat dat wordt gebruikt om stroom te leveren aan een gemotoriseerd industrieel voertuig. Deze voertuigen hebben een kleine kar uitgerust met een grote set tanden, die worden gebruikt om zware objecten door een magazijn of fabriek te vervoeren. Heftrucks op batterijen zijn een effectief alternatief voor de traditionele liften met verbrandingsmotor, die voor energie afhankelijk zijn van brandstoffen zoals gas en propaan. De vorkheftruckbatterij wordt beschouwd als een soort diepe cyclusbatterij en kan tot 20 procent van zijn volledige capaciteit worden gebruikt. Dit type batterij wordt ook gebruikt om golfkarretjes en andere grote machines van stroom te voorzien.
Op batterijen werkende eenheden bieden een aantal voordelen ten opzichte van traditionele vorkheftrucks op brandstof. In tegenstelling tot gas of propaan kunnen batterijen een vorkheftruck aandrijven zonder gevaarlijke dampen te produceren. Dit resulteert in een betere binnenluchtkwaliteit en minder gezondheidsrisico's voor werknemers. Met een vorkheftruckbatterij kan de unit ook met minder lawaai worden gebruikt en kunnen fabrikanten kleinere en wendbaardere vorkheftrucks bouwen.
Kopers kunnen kiezen uit drie basistypen vorkheftruckbatterijen, afhankelijk van hoe en waar de batterij zal worden gebruikt. Loodzuur-eenheden zijn de meest voorkomende en bieden een solide combinatie van kracht en betaalbaarheid. Nikkel-ijzer batterijen gaan meestal het langst mee, maar zijn ook het minst efficiënt. Dit betekent dat ze meer kosten om op te laden, en leiden tot verspild energieverbruik. Nikkel-cadmium-eenheden zijn veruit de duurste, maar kunnen de enige haalbare oplossing zijn in extreem koude gebieden, waar andere batterijen de neiging hebben om slecht te presteren.
Een vorkheftruckbatterij moet regelmatig worden opgeladen om ervoor te zorgen dat deze de lift gedurende de dag kan voeden. Zoals bij alle oplaadhandelingen kan dit proces gevaarlijk zijn vanwege de gevaarlijke dampen die tijdens het opladen worden gegenereerd. Deze dampen kunnen schadelijk zijn voor de gezondheid en kunnen ook brand of explosies veroorzaken. Om het risico tot een minimum te beperken, moeten gebieden waar de batterij wordt opgeladen volledig worden geventileerd en moeten werknemers beschermende kleding dragen tijdens het werken in deze ruimte. Het verwijderen van de batterij uit de lader zodra het opladen is voltooid, kan ook het risico helpen verminderen.
Heftruckaccu's zijn erg zwaar en werknemers moeten niet proberen ze met de hand te verplaatsen. In plaats daarvan moet het bedrijf investeren in een batterijwagen of -lift, die is ontworpen om de batterij heen en weer te verplaatsen tussen de lader en de vorkheftruck. Deze batterijen moeten regelmatig worden onderhouden om corrosie te verwijderen en water op voldoende niveaus in de eenheid te houden.