Wat is een katrolblok?
Een katrolblok is een essentieel onderdeel van een katrolmechanisme. Het functioneert als het gewichtdragende punt in het systeem, wat het werk aanzienlijk eenvoudiger maakt. Katrolblokken, hoewel de naam een afbeelding van een vierkant oproept, zijn eigenlijk de gegroefde cirkels in katrolsystemen die worden gebruikt om het touw of de kabel door de katrol te geleiden. Een katrolblok is in feite de essentiële component van het katrolsysteem.
De katrol is een van de meest gebruikte eenvoudige machines en is er een die al eeuwen wordt gebruikt. Het is door talloze beschavingen over de hele wereld gebruikt en is gebruikt om de meest verbazingwekkende door de mens gemaakte structuren te bouwen die er nog steeds zijn. Het poeliemechanisme bestaat meestal niet uit meer dan drie werkende delen, inclusief het poelieblok. Het poelieblok in het systeem is een essentieel onderdeel omdat het de hoeveelheid gewicht van het te tillen object neemt en vervolgens op zijn plaats draait, waardoor de kabel of het touw gemakkelijker door het systeem kan worden getrokken.
Ook wel 'blokkeer- en tackle'-systemen genoemd, zijn katrollen sinds hun oprichting in honderden verschillende gevallen gebruikt, en altijd met hetzelfde doel: om objecten te zwaar te heffen om alleen door menselijke kracht te worden opgetild. Het riemschijfpunt wordt bepaald door een plek te kiezen die hoger is dan de energiebron die aan het koord of touw trekt dat door de riemschijf loopt en het object dat moet worden verplaatst of opgetild. Het touw, of kabel met hoge treksterkte voor zware toepassingen, wordt vervolgens bevestigd aan het te verplaatsen object. Het andere uiteinde wordt met de hand getrokken of verbonden met een apparaat dat een lier wordt genoemd, dat het touw verzamelt door het rond een tandwiel met wielen te slingeren. Het touw dat door de katrol wordt getrokken, creëert een werkpunt dat een steunpunt wordt genoemd, waardoor het zwaardere object veel gemakkelijker kan worden opgetild.
De vroegste poeliesystemen werden vervaardigd uit houten componenten met smeedijzeren pennen, hoewel deze meestal niet sterk genoeg waren om met één kabel extreem zware voorwerpen te tillen. In deze vroege machines kon het katrolblok maximaal vier blokken bevatten, elk met een eigen koord, voor nog meer gewichtsverdeling. De poeliesystemen die tegenwoordig worden gemaakt van gietijzer en staallegeringen zijn exponentieel sterker, waardoor objecten met een gewicht tot 10 ton kunnen worden verplaatst met behulp van een liersysteem, zolang de kabel die wordt gebruikt om het object te verplaatsen sterk genoeg is om de taak afhandelen.