Wat is een rotsbout?
Een rotsbout is een cruciaal hulpmiddel voor bouwbedrijven die werken met rots, steen en andere dichte, natuurlijke materialen. Het meest gebruikt in het bouwen en versterking van tunnels, werken deze lange bouten om de stabiliteit van een structuur te vergroten. Met een uniek fysiek uiterlijk en drie specifieke verankeringstypen is een rotsbout een van de meest gebruikte verankeringstechnieken over de hele wereld.
De oorsprong van de rotsbout is onbekend, maar er wordt aangenomen dat het in de late jaren 1800 is ontstaan bij mijnbouwbedrijven. Het eerste gedocumenteerde gebruik van rockbouten was in de Saint Joseph Lead Mine in de Verenigde Staten in de jaren veertig. Sinds die tijd zijn deze bouten wereldwijd toejuiching geworden en het gebruik ervan heeft zich ontwikkeld tot geavanceerde technieken voor het bouwen van tunnels en meer.
Een rotsbout is verkrijgbaar in vele stijlen en lengtes, maar ze zijn over het algemeen minimaal 13 voet (4 m) lang en ongeveer een inch (25 mm) in omtrek. De bouten brengen druk over van het onstabiele gezicht van een rotstructuur T.o zijn stabielere kern om grotten te voorkomen. De bouten zijn meestal gemaakt van staal, vanwege het vermogen van het metaal om grote hoeveelheden stress en druk te accepteren. Bovendien worden rotsbouten samen in verschillende patronen gebruikt om rots beter te beveiligen en te voorkomen dat het instort. Verschillende patronen zijn ontwikkeld voor verschillende rotsformaties en verschillende behoeften.
Voordat een patroon kan worden gemaakt, moet het gat eerst worden gesmeed. Een rotsbout wordt niet direct in Raw Rock geplaatst omdat deze de structuur van de bout zou beschadigen. In plaats daarvan heeft een rotsboutanker een gat geboord vóór het inbrengen. Rotsbouten worden gebruikt voor het verankeren van de omliggende rots, en het proces gebruikt een van de drie belangrijke soorten ankers, hetzij mechanisch, gewikkeld of wrijving.
Mechanische rotsankers zijn het meest voorkomende type rotsbout. Deze lange staven breiden zich in het gat uit wanneer ze TW zijningediend om een mechanisme te activeren. Dit mechanisme verhoogt zijn grootte en verzekert een goed passende pasvorm die kan worden geteld om de druk van het oppervlak van het gesteente te verwijderen.
Een veerboutbout gebruikt een standaard stuk staal als het verankeringsmechanisme, maar heeft geen mechanisch vermogen om zich in het gat te verspreiden. In plaats daarvan wordt de staaf ingebracht en vervolgens omgeven door een cementachtige bindingsmortel. Nadat het vel uithardt, wordt de bout versmolten tot de rots en verlicht hij zijn stress.
Wrijvingsrotsbouten zijn een nieuwere technologie in rotsverankering. De bout produceert een radiale kracht tegen het boorgat en voorkomt het slippen van de staaf. Dit zorgt voor minder puinhoop en minder tijd dan grout en heeft minder kans op mechanische fouten dan mechanische bouten.