Wat is gegalvaniseerde stalen buis?
Gegalvaniseerde stalen buis is een stalen buis die is bedekt met zink. Deze coating beschermt het staal tegen corrosie. Het wordt meestal gebruikt voor buitenbouw zoals hekken en leuningen, of voor wat sanitair binnen. Het wordt ook soms gegalvaniseerde ijzeren buis genoemd .
Het galvanisatieproces werd voor het eerst besproken door wetenschappers in de jaren 1770, bijna 60 jaar voordat het uiteindelijk werd geïntroduceerd in de jaren 1830. De Franse ingenieur Stanislaus Tranquille Modeste Sorel nam in 1937 het eerste patent op het proces en begon het kort daarna te produceren. Tegen 1850 produceerde Europa gegalvaniseerd staal uit fabrieken rondom het continent. De Verenigde Staten volgden kort daarna en opende zijn eerste fabriek in de jaren 1870.
Om gegalvaniseerde stalen buizen te maken, worden stalen materialen in een gesmolten bad van zink geplaatst. Dit proces wordt ook thermisch verzinken genoemd . De twee metalen zijn chemisch aan elkaar gebonden in dit proces en zullen daarom nooit scheiden, wat resulteert in een meer resistente en duurzamere versie van staal.
Gegalvaniseerde stalen buis is niet geschikt voor gasleidingen, maar werd zeer vaak gebruikt voor volledige sanitaire leidingen tot halverwege de late jaren 1900, toen koper deze verving als het gewenste buismateriaal. Op dat moment werd ontdekt dat kalkaanslag sneller optrad in gegalvaniseerde stalen buizen dan in koper of plastic. Het wordt nog steeds soms binnenshuis gebruikt voor loodgieterswerk, met name voor het vervangen van kleine buisdelen, waarbij de stroming niet sterk wordt onderbroken door stukken kalkaanslag.
Buitentoepassingen worden in de moderne tijd vaker gebruikt voor gegalvaniseerde stalen buizen. Het is het meest waarschijnlijk te zien op kettingschakels of leuningen. Het is zeer goed bestand tegen corrosie, waardoor het een perfecte keuze is voor goederen of materialen die regelmatig aan de elementen worden blootgesteld.
Gegalvaniseerde stalen buis is in het algemeen verbonden door draden aan beide uiteinden van een buislengte. Gewoonlijk wordt een kleine hoeveelheid lijm op de schroefdraden geplaatst voordat ze aan elkaar worden geschroefd om de verbinding te versterken. Als er geen schroefdraad beschikbaar is, kunnen de buizen en fittingen aan elkaar worden gelast, hoewel voorzichtigheid is geboden omdat de hitte van het lassen gevaarlijke zinkdampen in de lucht kan vrijgeven. Buizen kunnen worden gesneden met een afkortzaag of ijzerzaag.