Wat is een fietsmeter?
Een fietsvermogensmeter is een apparaat dat het vermogen van een fietser meet tijdens het fietsen. Deze apparaten werken op verschillende manieren op basis van het type fietsmeter dat wordt gebruikt, maar het algemene idee is om het vermogen in Watts te meten met behulp van een speciaal ontworpen naaf gemonteerd op het achterwiel, of door sensoren strategisch op de fiets te gebruiken. De informatie verzameld door de fietsvermogensmeter wordt verzonden via draden of draadloos naar een computereenheid gemonteerd op het stuur van de fiets. Deze eenheden zijn populair bij professionele fietsers die hun trainingsprogramma's willen stroomlijnen.
De meest voorkomende stijl van fietsmeter is er een die is gemonteerd op de kettingbladen of krukarmen, die de ringen en armen zijn waaraan de pedalen zijn gemonteerd. De sensor is een specifiek type meter dat bekend staat als een spanningsmeter die in wezen dat meete koppel wordt op dat specifieke deel van de fiets geplaatst. De meting van de rekmeter wordt gecombineerd met andere metingen binnen het fietsvermogensmeter -systeem en de informatie wordt naar de computer verzonden met een berekening van het totale vermogen dat wordt geproduceerd door de pedaalslag van de fietser. Andere systemen kunnen een sensor hebben gemonteerd op de onderste beugelschaal - het laagste deel van het fietsframe waardoor de bodembeugellagers zijn gemonteerd - in plaats van op de krukarmen of kettingbladen, en weer anderen hebben sensoren gemonteerd in het freehub -lichaam, waarop de achterste tandwielcluster wordt gemonteerd.
Deze eenheden moeten niet worden verward met reguliere fietscomputers, die ook op het stuur en functiesensoren en magneten op verschillende locaties in de fiets zijn gemonteerd. Deze computers meten de huidige snelheid van de fietser, de gemiddelde snelheid, maximale snelheid, kilometerteller metingen, enzovoort. Ze meten meestal geen vermogen, hoewel sOME -computers combineren de twee taken: ze meten de snelheid en het vermogen. Deze eenheden zijn waarschijnlijk vrij duur. Regelmatige fietscomputers hebben meer kans om alleen snelheidslezingen en een paar andere basisfuncties te hebben, zoals cadanslezingen. Zo'n lezing vereist een tweede sensor gemonteerd op het frame bij de rotatie van de crankarm.
De kosten van een fietsmeter zullen fluctueren op basis van welk ontwerp en model worden gekocht. Sommige vermogensmeters zijn rechtstreeks in het achterwiel gebouwd, wat betekent dat de kosten van een dergelijke eenheid zullen stijgen omdat een professional het wiel eromheen moet bouwen. Andere eenheden die op verschillende delen van de fiets monteren, kunnen minder duur zijn, afhankelijk van welke extra functies ze opnemen.