Hva gjør en luftfartsrevisor?
En luftfartsrevisor overvåker et selskap for å overholde luftfartsbestemmelsene. Dette sikrer at firmaet opererer innenfor loven, og at det gjør det både trygt og funksjonelt. Gjennomgang av operasjoner kan omfatte emner som spenner fra kontroll av reparasjoner til gjennomgang av økonomisk dokumentasjon knyttet til fly og flyselskaper. Sertifiserende organisasjoner tilbyr spesifikke kvalifikasjoner til personer som er interessert i å forfølge karrierer på dette feltet, noe som kan gi dem flere jobbmuligheter.
Noen luftfartsrevisorer jobber i et selskap og leverer interne revisjonstjenester. Deres jobb er å holde et øye med selskapet til enhver tid, og utvikle periodiske rapporter for å diskutere spesifikke sikkerhetsspørsmål og bekymringer. Hvis det er et problem, kan luftfartsrevisor gi forslag til vedtak, for eksempel å forbedre opplæring, overprøve en policy eller suspendere personell som ikke er ansatt. Noe av dette arbeidet kan innebære hjelp med mer generelle interne rapporter for å vise hvordan selskapet bruker personell og midler.
Tredjeparts luftfartsrevisorer blir kalt inn for en uavhengig vurdering av et firma. Dette kan utføres som en del av et rutinemessig sikkerhetsprogram som brukes av et flyselskap, en lastebil eller et annet flyselskap for å forbedre kvaliteten på tjenesten. Det kan også bestilles som svar på en spesifikk klage eller bekymring. Luftfartsrevisoren vurderer praksis hos firmaet, og kan også se på interne revisjoner for å avgjøre om problemer ble savnet eller bevisst utelatt fra selskapets egne rapporter.
Kontroller for overholdelse av forskrifter kan omfatte å se personell på jobb, lese manualer og føre tilsyn med opplæringsprosedyrer. Luftfartsrevisor har fri oversikt over poster og personell for å samle inn informasjon, og søker etter en lang rekke data som kan gi innsikt i selskapets virksomhet. Spesiell bekymring er all informasjon som ser mistenkt ut, for eksempel poster om sikkerhet og vedlikeholdskontroller som virker forfalsket, noe som kan indikere at arbeidstakere aldri har utført kontrollene eller ikke administrerer papirene sine effektivt.
Ved mindre problemer kan en luftfartsrevisor samarbeide med selskapet om en løsning. Betydelige sikkerhetsproblemer kan kreve øyeblikkelig oppmerksomhet, inkludert en midlertidig stans av operasjoner til problemet er løst. Hvis et selskap ikke svarer på en revisjonsrapport, kan etterforskeren være juridisk eller etisk forpliktet til å rapportere problemet til et reguleringsorgan som kan tvinge selskapet til å handle etter revisjonsfunnene for å rette opp situasjonen.