Hva er en batteriisolator?
En batteriisolator er en type elektrisk enhet som deler likestrøm og bare lar strøm flyte i en retning, fra selve enheten til et hvilket som helst antall batterier som kan kobles til den. Det er en vanlig enhet i kjøretøyer som har mer enn ett batteri, for eksempel fritidsbiler (RVs), som kan bruke ett batteri for å starte motoren og kjøreaktiviteter, men et annet batteri for apparater og andre enheter. Ved å bruke en batteriisolator kan flere batterier lades fra en dynamo, men forhindrer at ett batteri tapper det andre når det er lite ladet. Den har også muligheten til å lade batterier helt etter behovet til hvert batteri.
Kjøretøy eller med mer enn ett batteri koblet til det samme elektriske systemet kan ha stor fordel av tilsetningen av en batteriisolator. Uten en slik enhet, når ett batteri er lite ladet, kan det tømme andre batterier i systemet. En batteriisolator gjør at batteriene kan kobles til ett system uten fare for å tømme hverandre. For eksempel kan arbeidsbiler som slepebiler med et separat batteri for vinsjen og andre systemer bruke disse systemene uten å bekymre deg for at de vil tømme batteriet som brukes til å starte kjøretøyet.
Batteriet som brukes til å starte bilen er det viktigste, selv om det er flere batterier som støtter andre funksjoner. Hvis kjøretøyet ikke kan startes, er det ikke mulig å lade noen av batteriene, da kjøretøyets dynamo fungerer for å lade dem, og det fungerer bare mens bilen kjører. Ethvert kjøretøy med installert batteriisolator kan alltid lade de andre batteriene så lenge det er nok strøm til å starte kjøretøyet.
Andre fordeler med å ha en batteriisolator inkluderer muligheten til å bruke hvilket som helst av batteriene for å starte bilen, om nødvendig. Noen isolatorer kan også byttes og lar batteriene kjøre på samme krets for å øke startkraften om ønskelig. Ethvert kjøretøy som bruker enheter eller systemer som trekker en betydelig mengde strøm, kan dra nytte av en batteriisolator. Den største ulempen for de fleste typer isolatorer er at strømmen fra generatoren er delt mellom batteriene, så når lading av mer enn ett batteri, kan ladetiden øke.