Hva er en akslingskrage?
En sjaktkrage er et mekanisk feste som går rundt en skaft eller stang med en skrue eller klemme for å feste den på plass. Disse enhetene brukes til en rekke funksjoner, alt fra avstandselementer på en flaggstang til å fungere som stopp i et drivtog. Produsenter av skaftkrager tilbyr vanligvis et bredt utvalg av produkter og kan tilpasse komponenter til spesielle bruksområder der masseproduserte rekvisita ikke vil fungere korrekt.
En og todelt akselkrageutforming er tilgjengelig. I begge tilfeller krager festet hele skaftet, og kan variere i lengde og diameter. De fleste har form av små ringer. Teknikere kan klemme enheten på plass ved å føre en skrue gjennom kragen og inn i akselen, eller ved å klemme for å fordele trykket jevnere og redusere risikoen for skader på akselen. To-delt design kan festes langs sidene for å låse seg fast på en sjakt.
Disse komponentene er vanligvis laget av holdbare metaller som tåler høy driftsstress og en rekke forhold. I tillegg til å fungere som mekaniske stopp, kan de feste komponenter til en sjakt, og kan brukes til å plassere, begrense og avstandsaktiviteter, avhengig av systemet. De kan også fungere som koblere. Styrken bestemmes av materialene som brukes og størrelsen, og kan tilpasses applikasjoner med uvanlig høye belastninger.
Akselskrage er en kritisk del av mange mekaniske systemer. De kan komme i flere utførelser for å motstå korrosjon, begrense ledning av elektrisitet og utføre andre funksjoner. Festepunktene er vanligvis innfelt for å redusere risikoen for skader fra utstående skruer. Noen design kan ha skruer som strekker seg utover kantene på kragen av spesifikke funksjonelle årsaker, vanligvis på forespørsel fra en kunde.
Komponenter for erstatningsaksel er tilgjengelige for systemer med sviktende eller trette deler. Det er viktig å kjøpe en del av riktig størrelse og lasttoleranse for å unngå problemer, og å installere den riktig for å begrense risikoen for problemer som en sprekk i skaftet. Hvis en bestemt design av akselhalsbånd ikke lenger er i rutinemessig produksjon, kan en tilpasset ordre være mulig, eller et selskap kan avgjøre om det har noe tilbake-lager det kan selge. Kostnadene for tilpassede komponenter har en tendens til å være høye, selv om selskaper kan være i stand til å få bulkrabatter hvis de bestiller flere akselsnekker for å ha reservedeler tilgjengelig i fremtiden.