Hva er en slewing -stasjon?
Begrepet "Slewing Drive" refererer oftest til en mekanisme som består av et radialt utstyr, en aksiell skaft som kalles en orm og en tilkoblet kjørekomponent. Mer avanserte SLE -stasjoner kan omfatte spesifikke ormdesign, beskyttende kabinetter og andre hjelpekomponenter. Slewing -stasjoner er i stand til å overføre krefter og dreiemoment samt opprettholde disse kreftene over tid. Det er mange applikasjoner for slewing -stasjoner, noen få forskjellige materialer å velge mellom, og en lang historie.
Den mest grunnleggende slewing -stasjonen har et radielt gir drevet av ormen. Tennene på giret møtes med sporene i ormen, og når ormen svinger, snur giret også. Vanlige funksjoner for forskjellige slewing-stasjoner kan omfatte en timeglassformet orm, noe som ofte anses som mer effektiv fordi flere tenner på giret kan være engasjert på en gang. Andre funksjoner kan omfatte en beskyttende kabinett som er ment å holde mekanismene rene. Motor- eller kjørekomponenten, som spinning av en vindturbiNE, kan også endre den spesifikke utformingen av en slewing -stasjon.
Generelt er formålet med disse maskinene å endre aksial bevegelse til radial bevegelse. Avhengig av antall tråder på ormen og antall tenner på giret, vil hastigheten og kraften til aksialkraften bli konvertert til en spesifikk radiell kraft. Avhengig av applikasjonen, kan en slewing -stasjon være nyttig for å forsterke dreiemomentet som roterer en mekanisme.
SLEW -stasjoner har mange applikasjoner. For eksempel bruker vindkraftsystemer ofte en slewing -stasjon for å konvertere den aksiale bevegelsen som er opprettet av turbinen til en forsterket radial bevegelse som kan konverteres til energi. Solsporingssystemer kan også omfatte SLE -stasjoner for å opprettholde det beste stedet for solcellepaneler når solen beveger seg over himmelen. Ytterligere anvendelser av en slewing -stasjon kan omfatte hydrauliske systemer og mekaniske heiser.
Materialer bruktÅ lage slewing -stasjoner er noe konsistente. Oftest gir stål med fosforbronse høy styrke og jevn beskyttelse mot korrosjon. Materialer kan også omfatte varianter av bronse som nikkel-fosfor bronse tilsatt stål, avhengig av påføring.
Disse enhetene har en lang historie, kanskje starter i det gamle Hellas med en enhet som kalles den uendelige skruen. Slewing -stasjoner var også vanlige i renessansen. Selv om moderne SLE -stasjoner utfører mer komplekse oppgaver og er laget av mer avanserte materialer, har det endelige målet med en slewing -stasjon ikke endret seg mye over tid.