Hva er en knepelader?
Batterilader er enheter designet for å lade døde batterier med spesiell elektronisk strømoverføring. En sildelader er en batteriladingsenhet som forhindrer at et batteri mister elektrisk strøm over tid. Denne enheten sender inn en liten elektronisk lading som holder et batteri aktivt, noe som gir levetiden til batteriets levetid.
En sildelader er en god måte å sikre at batteriene forblir ladet i vintersesongen. Disse ladere brukes ofte på båter, motorsykler og fritidsbiler. Laderen fungerer best på utstyr som står parkert i lengre perioder fordi det holder en lav lading på batteriet, noe som holder batteriet på maksimal lading.
Det er mange typer trickle ladere tilgjengelig. Disse er vanligvis koblet til strømuttak og bruker en liten mengde strøm. Ladere er også tilgjengelige som kobler til sigarettennerne til kjøretøyer. Disse ladere gir en tilbakeløpslading i batteriet til bilen.
De fleste moderne kjøretøyer bruker datamaskiner og elektronikk som kan forårsake for mye slitasje på batteriene. Når disse bilene står parkert i en lengre periode, vil bilens datamaskin til slutt tømme batteriet helt. En lilla lader gir nok lading til at batteriet ikke skal tømme mens bilen står parkert.
Det er viktig å huske at en sildelader ikke lader et batteri. Dette anbudet forhindrer at batteriet går i hjel, noe som gjør at batteriet varer lenger. Et standardbatteri har en forhåndsbestemt levetid og kan bare lades noen få ganger før en fullstendig feil oppstår. Batteri-anbudet holder batteriet i topp ytelse i en lengre periode.
Det er ofte vanlig praksis å bruke en sildelader for vinterføre kjøretøy og fritidsleker på lager. Generelt lagrer eiere av fritidsbiler som bor i kaldere miljøer kjøretøyene sine på denne måten. Batteriet er en lett enhet som kan brukes på jetski, snøscootere og minisykler. Det krever en standard 110 volt-plugg, som leverer lavnivåstrøm til batteriet under lagringssesongen.
Det er også vanlig å bruke en sildelader for racerbiler. Disse bilene kjører vanligvis i korte varigheter, noe som ikke gir nok tid til at en dynamo kan lade batteriet. Ved å bruke en sladderlader etter hvert løp, er batteriet i stand til å forbli ladet, noe som er avgjørende for vellykket motorstart under kvalifikasjoner.