Jakie są różne rodzaje miejsc pracy w transporcie publicznym?
Być może najczęstszymi dostępnymi pracami transportu publicznego są kierowcy. Kierowca może obsługiwać autobus, taksówkę, limuzynę lub inny pojazd transportu publicznego działający na drogach, choć istnieje wiele innych miejsc pracy w transporcie publicznym. W niektórych obszarach operatorzy łodzi są niezbędni do transferu ludzi z miejsca na miejsce, a transport lotniczy jest wyjątkowo popularny wśród podróżników na duże odległości. Piloci linii lotniczych, stewardesa, mechanicy, pracownicy ochrony i wiele innych pomagają umożliwić branżę lotniczą. Wiele miast ma również systemy kolejowe i metra, które wymagają mechaników i operatorów, a także biletów i agentów obsługi klienta.
Kierowcy mogą obsługiwać samochody, ciężarówki, autobusy i inne pojazdy szosowe, które transportują pasażerów. W większości przypadków te zadania transportu publicznego wymagają prawa jazdy, podczas gdy inne zadania wymagają od operatora posiadania określonego prawa jazdy komercyjnej. Operator musi w większości przypadków mieć czystą rekord jazdy do rozważeniaW przypadku takich miejsc pracy w transporcie publicznym, ale wymagania mogą zmienić się z regionu na region.
Inni operatorzy nie pracują na lądzie, ale zamiast tego w powietrzu lub na wodzie. W prawie wszystkich przypadkach piloci linii lotniczych i kapitanowie łodzi będą musieli przejść intensywne szkolenie w celu zabezpieczenia miejsc pracy w transporcie publicznym. Kapitan łodzi może prowadzić prom, który transportuje ludzi i samochody, lub może prowadzić łodzie przewodników turystycznych. Niektóre regiony wymagają transportu wody zamiast transportu drogowego, w którym to przypadku kapitan łodzi może pilotować łódź o różnej wielkości. Piloci linii lotniczych muszą być wykształceni zarówno w klasie, jak i w powietrzu, i muszą spędzić znaczną ilość czasu na pilotowaniu samolotów, zanim będą mogli być rozważani na stanowisko komercyjnego pilota linii lotniczych. Jeśli pilot woli nie pracować dla linii lotniczej, może pracować jako pilot czarterowy, który prowadzi własny samolot. To także wymaga specjalnego licencjonowania i szkolenia.
Oczywiście pojazdy, które kierowcy będą działać, potrzebują ciągłego utrzymania i naprawy. Mechanicy zajmą się naprawami i konserwacją pojazdów, a w zależności od branży mechanik może wymagać konkretnego szkolenia i edukacji dotyczących zadań napraw i konserwacji. Na przykład mechanika samolotów i helikopterów może wymagać udziału w nauce, która szkoli kandydata, jak pracować nad określonymi samolotami, podczas gdy mechanicy samochodów i ciężarówek mogą nie potrzebować edukacji poza praktykiem i szerokim doświadczeniem w pracy nad pojazdami.