Co robi inżynier nawierzchni?
Inżynier nawierzchni jest bezpośrednio odpowiedzialny za projektowanie i montaż różnego rodzaju nawierzchni i ściśle współpracuje z zespołem starszych inżynierów. Ta dziedzina ogólnie podlega inżynierii lądowej, a wiele osób w tym zawodzie ma co najmniej licencjat (BS) oprócz wieloletniego doświadczenia w tej dziedzinie. Inżynier ds. Nawierzchni jest często zatrudniony przez agencje rządowe do projektowania autostrad, dróg oddechowych i innych dużych układów nawierzchni. Oprócz projektowania i budowy dróg utwardzonych, to stanowisko odpowiada za badania, budżetowanie, zarządzanie nawierzchnią i utrzymanie.
Badania są kluczowym elementem tego zawodu i zwykle są przeprowadzane na szeroką skalę przed wdrożeniem projektów. Inżynier nawierzchni musi dokładnie zbadać zachowanie materiałów, zachowanie nawierzchni i właściwości nawierzchni. Wyniki badań mogą znacznie poprawić bezpieczeństwo na drodze, ponieważ czynniki te są bezpośrednio skorelowane ze stabilnością drogi. Niektóre ważne cechy drogi zwykle obejmują tarcie, teksturę, hałas i gładkość. Szkolenie i edukacja w terenie przygotowują inżyniera nawierzchni do uwzględnienia wszystkich czynników przed zaprojektowaniem jakiegokolwiek rodzaju drogi przelotowej.
Budżetowanie jest również ważnym aspektem tego zawodu, ponieważ będzie on musiał zaprojektować konstrukcję nawierzchni, która będzie opłacalna i mieści się w budżecie firmy. Obowiązek ten wymaga również badań i może wymagać różnych umiejętności zarządzania przedsiębiorstwem. Będzie on musiał ściśle współpracować z konstruktorami i dostawcami materiałów, aby zapewnić uwzględnienie projektu w proponowanym budżecie.
Zarządzanie nawierzchnią jest zwykle zadaniem po projektowaniu, które zapewnia utrzymanie drogi w ruchu. Dużym problemem związanym z wieloma rodzajami nawierzchni są pęknięcia, a wraz z upływem czasu istnieje kilka rodzajów cierpienia, które podlegają płatności, w tym pęknięcia aligatora, wietrzenie i zniekształcenie. Pęknięcia aligatora są pęknięciami wzajemnie połączonymi, generalnie spowodowanymi dużym natężeniem ruchu i mogą stopniowo zmniejszać stabilność drogi. Wietrzenie to zniekształcenie nawierzchni spowodowane warunkami klimatycznymi i pogodowymi, które powodują, że materiały nawierzchni zużywają się i osłabiają. Zniekształcenie występuje zwykle wtedy, gdy nawierzchnia zaczyna się zwisać, co bezpośrednio wpływa na jakość drogi przelotowej.
Problemy z nawierzchnią mogą przyczyniać się do problemów związanych z bezpieczeństwem i zwykle muszą być okresowo rozwiązywane przez inżyniera nawierzchni. Zazwyczaj wykonuje różne testy na chodniku, aby określić nasilenie niebezpieczeństwa, a następnie przeprowadza odpowiednie naprawy. Jest wiele obowiązków, które może wykonać inżynier nawierzchni, w tym ocena ryzyka, dostarczanie sugestii ulepszeń w oparciu o testy i monitorowanie wszystkich szczegółów konstrukcyjnych.