Co robi inspektor ochrony przyrody?

Urzędnik ds. Ochrony dzikiej przyrody jest odpowiedzialny za egzekwowanie wszystkich przepisów dotyczących ochrony gruntów poprzez sprawdzanie myśliwych i rybaków pod kątem licencji i zbiorów. Sprawdzanie dzikiej przyrody i siedlisk, a także edukowanie społeczeństwa w zakresie zasad, przepisów i zagrożeń związanych z dziką fauną i florą to także zadania inspektora ochrony przyrody. Przepisy dotyczące leśnictwa, żeglarstwa i dochodzenia w sprawie zanieczyszczenia są zwykle objęte przez inspektora ochrony przyrody. Może to obejmować zapobieganie pożarom lasów i pożarów i ich obserwowanie przez obsadzanie wież strażniczych, patrolowanie lasów po linii ognia oraz badanie raportów o pożarze i ryzykownej aktywności obozowicza.

Urzędnicy zajmujący się ochroną przyrody lub zwierzyny łowne, jak się je powszechnie nazywa, znajdują się na pierwszej linii kontroli zwierząt w kilku obszarach. Od kłusownictwa po legalne polowanie, inspektor ochrony przyrody bada doniesienia o nielegalnej działalności i sprawdza sportowców na polu i na wodzie. Sprawdzając odpowiednie licencje i znaczniki, a także sprawdzając użycie odpowiedniego sprzętu sportowego, konserwator upewnia się, że do pozyskiwania zwierząt i ryb wykorzystywane są wyłącznie legalne środki. Na niektórych obszarach zebrane dziczyzny są badane przez funkcjonariusza na stanowiskach odprawy. Zwierzęta są sprawdzane pod kątem wieku, płci, a w niektórych przypadkach pobiera się próbkę tuszy w celu zbadania chorób, takich jak przewlekła wyniszczająca choroba (CWD) u jeleni.

W większości obszarów funkcjonariusz ds. Ochrony dzikiej przyrody ma wszystkie uprawnienia prawne funkcjonariusza policji, dzięki czemu funkcjonariusz ds. Ochrony może pisać bilety i aresztować osoby naruszające prawo. Dokonując kontroli łodzi, inspektor ochrony ma prawo uznać łódź za niezdatną do żeglugi i poinstruować właściciela łodzi o konieczności dokonania naprawy i przeprowadzenia przeglądu statku przed ponownym wypuszczeniem go do wody. Naruszenia, które często mogą powodować, że łódź nie nadaje się do żeglugi, to brak gaśnicy, niewłaściwe wyświetlanie numerów rejestracyjnych i / lub naklejek oraz brak skrzynki na baterie. Brak urządzeń pływających, kierowanie łodzią pod wpływem alkoholu lub narkotyków oraz niebezpieczna jazda to także wykroczenia.

Konserwatorzy zazwyczaj obsługują pojazdy będące własnością państwa w celu wykonywania obowiązków służbowych. Urzędnik ds. Ochrony przyrody często ustawia pułapki i zasadzki dla kłusowników, wystawiając wabiki lub monitorując drogi wodne odwiedzane przez traperów, nielegalnych rybaków i tych, których ryby przekraczają dozwolony limit. Tego rodzaju obowiązki są często niebezpieczne, a niektórzy funkcjonariusze ochrony przyrody zostali zastrzeleni i zabici przez przestępców w terenie.