Co to są tłoki sprężynowe?

Trzpienie sprężynowe, znane również jako sprężynowe urządzenia (SLD), to urządzenia, które zamykają sprężynę w gwintowanej kapsułce. Inżynierowie narzędzi często umieszczają tłoki sprężynowe w swoich narzędziach, aby zaoszczędzić czas i robociznę, ponieważ gwarantują dodatnie i kontrolowane napięcie sprężyny, gdy są stosowane w matrycach, mocowaniach, złożeniach i przyrządach. Zapewniają również dokładną siłę końca sprężyny, która pomaga przepchnąć piłkę lub zaokrąglony nos w narzędziu lub urządzeniu. Umożliwia to wydajniejsze działanie narzędzia lub elementu wyposażenia.

Instalowanie sprężyn w urządzeniach może być trudne, ponieważ łatwo wyskakują z kształtu. Z drugiej strony tłoki sprężynowe znacznie ułatwiają to zadanie, ponieważ sprężyna jest bezpiecznie zamknięta w środku. Urządzenia te najlepiej zainstalować za pomocą śrubokręta, klucza imbusowego lub klucza trzpieniowego sprężynowego / kulkowego.

Chociaż tłoki sprężynowe są łatwiejsze do zainstalowania niż gołe sprężyny, nadal należy zachować ostrożność podczas ich instalowania. Korpus tłoka jest pusty i dlatego nie jest wystarczająco silny, aby wytrzymać duży nacisk podczas instalacji. Nie mają również tego samego rozmiaru główki co śruba lub śruba. Niemniej jednak są one długotrwałe, ponieważ siły boczne są przykładane do zespołu raz na miejscu.

Niektóre tłoki sprężynowe mają dwa naciski sprężynowe. Łatwo jest odróżnić te i standardowe wersje, ponieważ standardowa odmiana ma biały nos, a odmiana sprężyn pojedynkowych ma czarny nos. Niektóre odmiany mają również srebrny nos, co oznacza, że ​​utrzymują lekki nacisk.

Dostępne są również tłoki z nylonowym noskiem. Są one używane podczas pracy z bardziej miękkimi materiałami, takimi jak mosiądz lub aluminium. Mają wyższą wytrzymałość niż inne tłoki sprężynowe, zapewniając najwyższą odporność na zużycie i minimalne odkształcenie.

Metryczne tłoki sprężynowe zapewniają dokładność, jednorodność i niezawodność. Zapewniają one nie tylko idealne wyrównanie przy każdym przedłużeniu, ale także mają korpus ze stali i czarnego tlenku oraz utwardzone noski skrzyni.