Co to jest śruba kołnierzowa?

Śruba kołnierzowa różni się od zwykłej śruby tym, że ma większą powierzchnię pod łbem, aby zapewnić równomierny rozkład siły docisku. Ta szersza powierzchnia działa jak podkładka, co eliminuje potrzebę łączenia jej z tego rodzaju śrubami. Śruby kołnierzowe są dostępne w wielu rozmiarach, wytrzymałościach i konfiguracjach. Podobnie jak większość innych rodzajów elementów złącznych dostępnych na rynku, metryczne śruby kołnierzowe są dostępne dla wszystkich aplikacji, które ich wymagają.

Specjalnie zaprojektowane śruby kołnierzowe są wyposażone w antyrotacyjne „zęby” zaprojektowane do „gryzienia” lub kopania w materiale, który może być potrzebny do połączenia. Podobnie do pierścieni blokujących, które można zobaczyć na butelce z napojem lub dzbanku na mleko, te zęby na śrubie kołnierzowej można obrócić do tyłu, ale często wymagają większej siły. Ten rodzaj konstrukcji sprawia, że ​​śruba kołnierzowa jest wyjątkowo i strategicznie różna od zwykłej śruby.

Niezbędnym dodatkiem do śruby kołnierza jest nakrętka kołnierza. Chociaż jest podobny do zwykłej nakrętki, jedna strona nakrętki kołnierzowej jest szersza niż druga, aby zapewnić równomierny rozkład ciśnienia. Nakrętka kołnierzowa i śruba kołnierzowa działają dobrze razem, a w niektórych przypadkach mogą obniżyć koszty, eliminując potrzebę zakupu oddzielnych podkładek. Właściwy moment obrotowy w połączeniu kołnierz-śruba-nakrętka zapewni, że łączniki nigdy się same nie poluzują. Tylko siła zewnętrzna, taka jak mechanik, może poluzować tego rodzaju śruby kołnierzowe.

Rodzaje kołnierzy, które zamierza się ze sobą skręcić, niekoniecznie wymagają specjalnego rodzaju śruby kołnierza, takiej jak standardowa lub metryczna. Zamiast tego zazwyczaj rozmiar fizyczny systemu kołnierza lub określona liczba otworów na śruby wskazują na wymagany rozmiar śruby lub klasę, którą należy zastosować. Gatunek śruby wskazuje jej wytrzymałość, więc im wyższy stopień ma śruba, tym jest ona silniejsza. Na przykład połączenia wysokociśnieniowe, na przykład w linii pary, mogą wymagać śrub klasy ósmej, aby zapewnić najwyższą niezawodność i bezpieczeństwo.

Śruba kołnierzowa nadaje się do większości systemów kołnierzowych. Rozmiary i stopnie lub oceny wytrzymałości mogą się zmieniać w zależności od aplikacji. Rozmiary są dostępne w pomiarach standardowych lub Society of Automotive Engineering (SAE), takich jak 1/4 cala i 1/2 cala, a także pomiarów metrycznych, takich jak 8 mm i 10 mm. Śruby kołnierzowe, zaprojektowane do ścisłego utrzymywania połączeń, bez poślizgu i luzowania, są standardem w większości zastosowań przemysłowych, w których bezpieczne połączenia mają kluczowe znaczenie dla produkcji.