Co to jest sprzężenie kołnierza?

Łączenie kołnierza jest rodzajem urządzenia sprzęgającego, które ma połączyć dwa końce rur w spłukanie, zapieczętowany. Ta dwuczęściowa jednostka sprzęgła składa się z kluczowej strony odbierającej, do której ma być przymocowany, więc może być małżeństwem z przeciwnym końcem rur, który ma również kołnierz. Każdy kołnierz ma otwarcie łącznika męskiego lub żeńskiego, tak że po połączeniu dwóch końców, są one wyrównane bez powodowania oporu lub przeciągania materiału przez nie. Ta metoda sprzęgania męskiego/żeńskiego tworzy również stabilne połączenie odporne na zmianę, utrzymując łączenie kołnierza na miejscu.

Złącze kołnierzowe są zwykle stosowane w systemach rurowych, w których muszą się połączyć dwie końce rury lub rur. Metody łączenia połączeń kołnierzowych są zwykle bardzo silne ze względu na ciśnienie materiału lub czasami niebezpieczny charakter materiałów przechodzących przez wiele przemysłowych systemów rur. Wysoka liczba nici nakrętka-i-Połączenia boltowe służą do zabezpieczenia połączeń kołnierza na miejscu. Te nakrętki i śruby są zwykle wykonane z hartowanej stali lub stopów, aby zapewnić trwałą wytrzymałość i możliwość dokręcenia do najwyższego poziomu, aby upewnić się, że system rurociągów nie wyciekł w żadnym złącze. Większość połączeń kołnierzowych wykorzystuje cztery, sześć lub do 12 zespołów śrub.

Sama łączenie kołnierza jest zwykle wytwarzane z żeliwa lub wytwarzane ze stali zrzucanej. Materiały użyte do tworzenia sprzęgłów kołnierzowych zależą bezpośrednio od zastosowania, w których mogą być używane. W mniejszej skali, sytuacjach niskiego ciśnienia istnieją sprzężenia kompozytowe, które zapewniają przyzwoite właściwości uszczelnienia, ale nadają się do odpryskiwania lub łamania, gdy są narażone na elementy przez dłuższy czas.

Nawet w sprzężeniach stalowych lub żeliwnych, moc uszczelniająca jest tworzona przez gumę lub w inny sposób uszczelkę plastycznąet. Jest to zwykle wykonane z substancji zaprojektowanej dla materiału dystrybuowanego przez system rurociągów. Na przykład, jeśli układ rurowy jest używany do przenoszenia kwasów z punktu do punktu, wówczas materiał uszczelki wewnątrz sprzężenia kołnierza powinien być odporny na kwas.

Istnieją trzy popularne rodzaje połączeń kołnierzowych. Niechronne, chronione i morskie sprzężenia kołnierza są najczęściej stosowane w zastosowaniach przemysłowych lub podwodnych. Niezabezpieczone oznacza, że ​​zarówno śruby, jak i nakrętki są narażone na dostęp, podczas gdy chronione sprzężenia kołnierza ukrywają zespoły śrub wewnątrz poszczególnych kołnierzy na sprzężeniu. Sprzęty kołnierza morskie wyglądają nieco inaczej, przy czym śruba jest bezgłową, zwężającą się formą.