Co to jest przyczepa do sprzętu ciężkiego?
Przyczepa do sprzętu ciężkiego to pojazd bez napędu, który jest holowany za pojazdem z napędem w celu transportu dużych elementów ciężkiego sprzętu. Takie przyczepy są zwykle dość duże i mogą wymagać specjalnego wyposażenia do holowania, które pozwala użytkownikowi na przymocowanie przyczepy do pojazdu ciągnącego. Specyficzna konstrukcja przyczepy do sprzętu ciężkiego może się różnić w zależności od tego, do czego jest przeznaczona; na przykład wozidła samochodowe są przeznaczone do transportu kilku samochodów jednocześnie, więc przyczepa ma ruchome rampy i inne elementy, które pozwalają użytkownikowi wjechać samochodem na przyczepę i zabezpieczyć je na miejscu.
Inne modele przyczep z ciężkim sprzętem mogą być wyposażone w pochylnie, które umożliwiają wjechanie pojazdu na płaskie łóżko. Rampy składają się na samą przyczepę, gdy nie jest używana. Inna konstrukcja może umożliwić wjazd pojazdu na platformę bez ramp. W tym przypadku przyczepa ze sprzętem ciężkim będzie wyposażona w podnośnik hydrauliczny, który przechyli całe łóżko przyczepy, aż zetknie się z ziemią. Pojazd można następnie wjechać na przyczepę i podnieść na miejsce. Czasami niezbędny jest system wciągarki, aby umożliwić przejście między podłożem a przyczepą.
Jest bardzo prawdopodobne, że przyczepa będzie miała dwie lub więcej osi i kilka kół, aby odpowiednio podeprzeć ciężar transportowanego sprzętu. Przyczepa do sprzętu ciężkiego jest specjalnie zaprojektowana do większych ładunków, co oznacza, że łóżko może być szersze; w związku z tym osie mogą być również szersze. Każda oś będzie prawdopodobnie wyposażona w cztery koła zamiast dwóch w celu zwiększenia stabilności. Rama przyczepy prawdopodobnie będzie wykonana z wysokiej jakości stali, która jest wystarczająco wytrzymała, aby wytrzymać uszkodzenia spowodowane ciężarem sprzętu.
Podłączenie przyczepy do pojazdu ciągnącego można wykonać na kilka różnych sposobów, w zależności od rodzaju używanego pojazdu ciągnącego. Mniejsze przyczepy zwykle przyczepiają się do pojazdu ciągnącego za pomocą haka holowniczego i systemu odbiornika; większe przyczepy mogą wymagać specjalnego systemu połączeń typu gęsia szyja. Pojazd ciągnący będzie wymagał zamontowania na nim specjalnych elementów, zwykle w skrzyni ciężarówki, aby zaakceptować przyczepę typu gęsia szyja. Największe modele przyczep ciężkich są przeznaczone do stosowania z dużymi ciągnikami z silnikiem Diesla, takimi jak te powszechnie spotykane na przyczepach z przyczepą do przewozu kontenerów. W takim przypadku przyczepa będzie musiała zostać zaprojektowana do współpracy z rodzajem układu zawieszenia stosowanego w dużej przyczepie z silnikiem Diesla.