Co to jest luźny kołnierz?
Luźny kołnierz to urządzenie, które jest przyspawane do końca kawałka rury w celu utworzenia połowy złączki z kołnierzem. Składający się z płaskiej odkuwki stalowej z otworami na śruby na obwodzie i otworem pośrodku wielkości rury, która ma być przyspawana do luźnego kołnierza, element może być wykonany ze stali węglowej lub stali nierdzewnej w celu spełnienia zamierzonego zastosowania . Istnieją luźne typy kołnierzy pasujące do kolanek, zaworów i prawie każdego rodzaju używanego elementu rurociągu.
Ze względu na charakter rurociągów połączenia i złącza rzadko można budować z wyprzedzeniem. Zastosowanie luźnego kołnierza pozwala pracownikowi utworzyć połączenie w dowolnym możliwym miejscu wzdłuż rurociągu. Pracownik po prostu przecina rurę w wymaganym miejscu i umieszcza luźny kołnierz na końcu rury. Po starannym przygotowaniu rury do spawania luźny kołnierz jest przyspawany na stałe do końca rury. Jeśli wymagany jest zawór lub kolano, pracownik po prostu spawa kołnierz na kolanku lub zaworze, a także na rurze, i następuje połączenie.
Wiele kolanek, zaworów i innych takich elementów jest wykonanych z kołnierzem odlewanym na elemencie. W takim przypadku rura jest przygotowana do połączenia elementu poprzez przyspawanie kołnierza tylko do końca rury. Kołnierz zrównuje się z już odlanym kołnierzem i następuje połączenie. Jednak w niektórych komponentach nie ma prefabrykowanego kołnierza w komponencie i kołnierz musi być przyspawany do komponentu, aby dokończyć połączenie. Ta aplikacja wymaga zastosowania luźnego kołnierza do budowy rurociągu. Spawanie i montaż zazwyczaj musi być zakończone przez licencjonowanego i certyfikowanego spawacza, który został przetestowany pod kątem zgodności z normami dla wszystkich spoin.
W wielu przypadkach rurociąg budowany jest przy użyciu prostych odcinków rur i luźnych kołnierzy zespawanych razem w celu utworzenia kompletnej linii rur. Niezależnie od tego, czy jest spawany przez człowieka, czy przez maszynę, rurociąg jest montowany z prostoliniowych końców spawanej rury, tworząc praktycznie bezszwową rurę z połączeniami kołnierzowymi instalowanymi w krytycznych miejscach na rurociągu. W tych miejscach luźny kołnierz jest przyspawany do rury po obu stronach złącza, a rurociąg jest skręcany za pomocą uszczelki i wielu utwardzonych śrub.