Co to jest zwykłe łożysko?

Łożysko ślizgowe to prosty mechanizm składający się z dwóch elementów ślizgowych. To lekkie, kompaktowe i niedrogie łożysko jest szeroko stosowane w wielu typach urządzeń i czasami jest określane jako łożysko Babbitt, tuleja lub łożysko poprzeczne. Łożysko ślizgowe może być używane do trzech podstawowych rodzajów ruchu: liniowego, ciągu i czopu. Podstawowe typy łożysk ślizgowych to tuleje, zintegrowane lub dwuczęściowe. Łożyska mogą być złożone z wielu rodzajów materiałów.

Łożyska ślizgowe stosowane do ruchu liniowego mogą składać się z okrągłego łożyska i zespołu wału lub dwóch odpowiednich powierzchni, które przesuwają się względem siebie. Łożyska ślizgowe o ruchu wzdłużnym umożliwiają obrót między dwiema częściami, utrzymując jednocześnie obciążenie osiowe. Łożyska czopowe zwykle składają się z obracającego się wału wewnątrz łożyska stacjonarnego. Ruch czopowy jest najczęstszym rodzajem ruchu, w którym wykorzystuje się łożysko ślizgowe.

Łożysko tulejowe to oddzielny element, który jest montowany wewnątrz obudowy w celu zapewnienia wymiennej powierzchni łożyska. Tuleje są zazwyczaj najczęstszym rodzajem zastosowania łożysk ślizgowych. Łożysko integralne jest faktycznie wbudowane w element wyposażenia, do którego jest używane. Łożyska integralne zazwyczaj składają się z obrabianego otworu wierconego bezpośrednio w elemencie wyposażenia, przez który przechodzi stalowy wał. Łożyska dwuczęściowe są powszechnie stosowane w zastosowaniach o dużych średnicach, takich jak zespoły wałów korbowych i korbowodów.

Łożysko ślizgowe musi być zbudowane z trwałego materiału, który zapewnia niskie tarcie i jest odporny zarówno na ciepło, jak i korozję. Łożyska ślizgowe zwykle składają się z dwóch oddzielnych elementów. Jeden element łożyska jest zwykle wykonany z miękkiego materiału, a drugi jest znacznie twardszy. W większości zastosowań miękki element łożyskowy służy do podparcia twardego. Do wykonania elementów łożysk ślizgowych używa się szerokiej gamy materiałów.

Brąz jest zwykle stosowany w łożyskach typu tulejowego w połączeniu z polerowanym i hartowanym stalowym wałkiem. Miękka brązowa tuleja podpiera wał i można go łatwo wymienić, gdy się zużyje. Grafit i stop miedzi są zwykle stosowane do łożysk ślizgowych w piecach i suszarniach. Materiał grafitowy w stopie działa jak suchy smar dla łożyska. Żeliwo zapewnia ogólnie trwały materiał w połączeniu ze stalowymi wałami w zastosowaniach z łożyskiem wzdłużnym.

Metal Babbitt jest często stosowany jako powłoka otworu dla łożysk typu integralnego w celu zbierania zanieczyszczeń ze smaru i zapobiegania uszkodzeniu czopu. Stałe tworzywo sztuczne zazwyczaj zapewnia trwały materiał łożyska, który nie wymaga smarowania. Plastikowe materiały polimerowe są również odporne na korozję i zasadniczo nie wymagają konserwacji. Twardy materiał ceramiczny stosowany w niektórych łożyskach ślizgowych zwykle jest w stanie zmielić piasek i zetrzeć zanieczyszczenia na drobny proszek, zapewniając jednocześnie płynną pracę.