Co to jest zespół siłownika?
Zespół siłownika to ogólny termin używany do opisania dowolnego kompletnego mechanizmu siłownika. Zwykle jest używany do opisu siłownika ze wszystkimi powiązanymi wyjściowymi łącznikami przesyłowymi, okablowaniem lub wężami. Opis można również rozszerzyć, aby objąć sterownik urządzenia uruchamiającego, chociaż zwykle jest to postrzegane jako oddzielna jednostka. Zespół siłownika zwykle składa się z fizycznego mechanizmu siłownika, ramienia siłownika, łącznika przenoszącego i wszelkich zintegrowanych elementów zasilacza. Proste zespoły siłowników są zwykle dostarczane jako kompletne, gotowe półki, aby ułatwić wymianę wadliwych części, natomiast większe jednostki można kupić w formie modułowej, aby obniżyć koszty wymiany.
Siłownik to urządzenie, które przekształca źródło energii statycznej w użyteczny ruch wyjściowy. Zdumiewająca różnorodność maszyn, urządzeń i zastosowań motoryzacyjnych polega na siłownikach jako źródłach ruchu aktywacji, przełączania lub regulacji. Wiele siłowników, takich jak typy hydrauliczne i pneumatyczne, jest stosunkowo prostych, podczas gdy inne, takie jak serwomotory o wysokiej precyzji, są na ogół o wiele bardziej wyrafinowane i złożone. Prosty hydrauliczny siłownik tłokowy może składać się tylko z dwóch lub trzech podstawowych części, natomiast siłownik serwo może składać się z kilkunastu lub więcej oddzielnych części. Jednak w obu przypadkach kompletna jednostka wyjściowa ruchu jest powszechnie określana jako zespół siłownika.
Dokładny zakres definicji zespołu siłownika jest często trudny do dokładnego wyrażenia. W większości przypadków dotyczy to jednak części bezpośrednio związanych z generowaniem i przenoszeniem ruchu siłownika. Zazwyczaj będzie to obejmować przewody zasilające siłownika lub węże ciśnieniowe, sam mechanizm siłownika i ramię siłownika. Wszelkie drugorzędne drążki, sworznie i łączniki często są również zawarte jako część zespołu siłownika. Oczywiście części łańcucha przenoszenia ruchu integralne z uruchamianą maszyną lub urządzeniem nie zostaną uwzględnione w opisie montażu.
W przypadku prostych układów stop / start sterownik napędu jest zwykle postrzegany jako oddzielny element. Gdy w grę wchodzą bardziej złożone systemy, takie jak serwomotory, drugorzędne serwomechanizmy, takie jak jednostki interfejsu, kontrolery i ograniczenia, mogą być również zawarte jako część zespołu aktywatora. Ponownie, w przypadku prostych systemów, cały zespół siłownika można zamówić jako zamiennik wadliwych jednostek, co znacznie upraszcza konserwację i naprawy. Bardziej złożone jednostki są częściej niż niedostępne w formie komponentów. Jest to bardziej praktyczne i zmniejsza koszt wymiany wadliwych poszczególnych części zespołu.