Co to jest ciśnienie rozładowania?

Ciśnienie rozładowania opisuje ciśnienie cieczy opuszczającej pompę. Wyższe ciśnienia rozładowania są równe większej sile za uwolnieniem, podczas gdy niższe ciśnienie oznacza mniej. Na ciśnienie tłoczenia pompy wpływają, ale nie są określane, inne aspekty pompy. Chociaż termin ten jest niezależny od innych opisów dotyczących pompy, ogólna kombinacja natężenia przepływu, ciśnienia ssania i wydajności określi całkowitą moc systemu.

Ciśnienie wylotowe pompy jest w rzeczywistości ostatnim krokiem systemu. Większość pomp zaczyna się od ssania lub ciśnienia ssania. Opisuje to, ile cieczy może w danym momencie wciągnąć pompa. Ponieważ większość pomp jest zaprojektowana do pracy z dużą ilością materiału do przemieszczenia, ta część systemu często nie ma większego znaczenia. Jedynym powszechnym miejscem, w którym przydaje się użyteczność, jest konieczność pompowania materiału przez siłę grawitacji lub inną siłę podstawową.

Kolejną główną częścią układu pompującego jest natężenie przepływu. Ten współczynnik opisuje, ile materiału może przepłynąć przez pompę w danym momencie. Natężenie przepływu zależy bezpośrednio od tego, ile materiału wchodzi, jest zasysane i ile materiału wychodzi, rozładowuje. Szybkość przepływu może opisać ilość materiału, która będzie się przemieszczać w dłuższych okresach, podczas gdy inne czynniki są na ogół bardziej bezpośrednie.

Wydajność jest miarą ilości cieczy, jaką może pomieścić pompa na raz. W niektórych pompach jest to po prostu ilość od wejścia do wyjścia systemu. Inne typy pomp zasadniczo przechowują materiał w systemie, aby wytworzyć dodatkowe ciśnienie i poprawić zrzut.

Ostatnim krokiem w systemie pomp jest ciśnienie wylotowe. Na to ciśnienie ma wpływ ilość materiału w układzie; jeśli system ma niski poziom materiału, ciśnienie będzie prawdopodobnie niższe, ale większość wartości jest niezależna. Ciśnienie wylotowe pompy jest ogólnie określone przez dwa główne czynniki: siłę pompy i konstrukcję dyszy. Wytrzymałość silnika w pompie określa siłę - silniejsze silniki wytwarzają wyższe ciśnienia. Kształt dyszy jest ostatnim czynnikiem; wąskie i zwężone dysze wytwarzają wyższe ciśnienie niż szerokie lub otwarte.

Często zdarza się, że ciśnienie wyładowania opisuje stopy pionowe. Oznacza to, że gdyby pompa pracowała w optymalnych warunkach, moc wyjściowa strzelałaby prosto w górę przez określoną liczbę stóp; im wyższe ciśnienie rozładowania, tym większa liczba. Ułatwia również określenie ciśnienia pod innymi kątami; na przykład, jest zwiększony o 50 procent, gdy jest on na boku i 100 procent, gdy jest skierowany w dół.