Co to jest elektrolityczny mangan?
Elektrolityczny mangan jest czystą postacią elementu metalicznego manganu, Mn . Jest nazywany „elektrolitycznym”, ponieważ głównym krokiem w procesie rafinacji jest elektroliza, reakcja chemiczna napędzana prądem elektrycznym. Mniej czyste formy, takie jak ferromanganese i krzemian, pochodzą bardziej metodami ekonomicznymi. Czysty metal jest stosowany przede wszystkim jako stop w produkcji stali nierdzewnej i aluminium. Mangan elektrolityczny jest również szeroko stosowany jako element w akumulatorach litowo-jonowych zaprojektowanych do pojazdów elektrycznych.
Początkowe etapy przetwarzania manganu obejmują ogrzewanie rudy i stosowanie chemicznych obróbki w celu usunięcia większości zanieczyszczeń. Elektroliza jest następnie stosowana do dalszego udoskonalenia metalu. Roztwór materiału umieszcza się w ogniwie elektrolitycznym i przechodzi się bezpośredni prąd elektryczny. Prąd stały indukuje reakcję chemiczną, która oddziela mangan od naturalnie występujących zanieczyszczeń.
ElectriciTy wchodzi do ogniwa przez anodę, elektrodę ujemną i wychodzi przez katodę, elektrodę dodatnią. Przekazywanie prądu stałego przez roztwór manganu może powodować utlenianie, utratę elektronów lub redukcję, przyrost elektronów. Powoduje to, że elektrolityczny metal manganu (EMM) zbiera się na dodatniej katodzie, a elektrolityczny dwutlenek manganu (EMD) zbierał na anodzie ujemnej. Elektrody są usuwane okresowo, a osady manganu pobierane w postaci płatków. Podgrzewanie płatków do 925 ° F (500 ° C) usuwa utajony wodór i powoduje proszek manganu o czystości przekraczającej 99,9%.
Zdecydowana większość rafinowanych manganu każdego roku jest wykorzystywana jako stop w przetwarzaniu innych metali. Stalowanie stanowi większość całości z czystszym elektrolitycznym manganem stosowanym w produkcji wysokiej jakości stali nierdzewnej. Jest również używanytworząc aluminium odporne na korozję.
Elektrolityczny dwutlenek manganu jest głównie stosowany do tworzenia katody lub słupu dodatnim akumulatorów suchych komórek. Nowe projekty akumulatorów i aplikacje polegają w dużej mierze na manganie. Akumulatory litowo-jonowe, które zasilają wiele pojazdów elektrycznych, zwykle wykorzystują EMM przy tworzeniu katody i EMD przy wytwarzaniu anody baterii.
Mangan jest wspólnym elementem, ale większość jego złóż ma postać guzków na dnie morskim. Opłacalne depozyty na ziemi nie są równomiernie rozmieszczone, a Chiny, Australia i Afryka Południowa mają znaczące możliwości wydobycia i produkcji. Kraje, które w dużej mierze opierają się na imporcie metalu, czasami postrzegają koncentrację wydobycia i przetwarzania w tak niewielu rękach jako strategiczne zagrożenie dla ich gospodarki.