Co to jest brąz manganowy?

Brąz manganu jest stopem brązu - mieszanką różnych metali - która wykorzystuje mangan do wzmocnienia. Chociaż stop nazywa się brązem manganowym, w stopie jest bardzo mało manganu, który jest w większości wykonany z miedzi i cynku. Mieszanka miedzi i cynku technicznie czyni go mosiądzem zamiast brązu. Metal ten znajduje zastosowanie w sektorze przemysłowym i służy do produkcji przekładni, nakrętek, łożysk i trzpieni zaworów. Istnieje kilka sposobów łączenia tego metalu, ale najlepszym sposobem jest spawanie łukowe z powłoką metalową, co zapewni najdłuższe połączenie.

Miedź jest wykorzystywana jako metal podstawowy w tworzeniu wielu stopów, w tym brązu. Brąz jest zwykle tworzony głównie z miedzi i cyny, ale brąz manganu wykorzystuje głównie miedź i cynk. Jak sama nazwa wskazuje, mangan jest dodawany do stopu brązu, ale stosuje się tylko niewielki procent. Od 2,5 do 5 procent całego stopu stanowi mangan. Inne metale występujące w tym stopie w różnych ilościach obejmują aluminium, żelazo, ołów, nikiel i cynę.

Mangan jest dodawany do stopu brązu z kilku powodów. Mangan jest silniejszy niż inne brązy, co czyni go twardym metalem, który świetnie nadaje się do zastosowań przemysłowych. Mangan jest również wolnym pierwiastkiem, co oznacza, że ​​ma bardzo silną odporność na rdzę, która przenosi się na wytwarzane z niego produkty. Brąz ten jest również wysoce skrawalny, co oznacza, że ​​można go łatwo ciąć za pomocą obrabiarek w celu ukształtowania w części lub komponenty.

Brąz manganu nie jest stosowany na rynku komercyjnym lub konsumenckim; występuje prawie wyłącznie w sektorze przemysłowym. Wynika to z trwałości i odporności brązu manganowego. Służy do wykonywania tulei, trzpieni zaworów, elementów cylindra hydraulicznego i śrub napędowych. Jego podstawowe zastosowanie w przemyśle oznacza, że ​​brąz ten jest zwykle sprzedawany w dużych ilościach, o standardowej długości 144 cali (3,66 metra).

Łączenie metali w celu wykonania części lub zabezpieczenia ich instalacji jest ważne w sektorze przemysłowym. Istnieje kilka sposobów łączenia brązu manganowego, w tym lutowanie i lutowanie, ale najskuteczniejszą metodą jest spawanie łukowo-metalowe. Elektroda jest pokryta topnikiem, który rozpada się podczas spalania w metalu. Pozostawia to żużel, który choć nie jest atrakcyjny, zapewnia dodatkową ochronę i zapewnia, że ​​brąz nie wyprze się po spawaniu.