Co to jest pociąg katedry?

Pociąg katedry to pociąg, który kaskaduje od 2 do 2,5 jardów (około 6 do 8 stóp) długości od talii sukni do tylnego rąbka. Pociągi katedry są najczęściej spotykane na bardzo formalnych sukniach, takich jak suknie ślubne, sukienki na studniówkę i suknie balowe. Ze względu na ich znaczącą długość pociągi katedry są zwykle odpinane lub są wyposażone w tętniącą życiem opcję, która pozwala użytkownikowi większą swobodę poruszania się. Półprzewodowy pociąg to pociąg o długości, który jest w połowie drogi między pociągiem kaplicy a pociągiem katedry.

Pociąg katedralny jest jednym z najdłuższych rodzajów pociągów, drugi tylko długości do „pociągu królewskiego”, który szlifuje około 3 jardów (około 9 stóp) od talii do rąbka z tyłu sukni. Królewski pociąg jest również czasami określany jako „Princess Di Train” na cześć masywnego pociągu przedstawionego na sukni ślubnej noszonej przezDiana, księżniczka Walii podczas ślubu z księciem Karlesem. Pociąg Chapel jest pociągiem najczęściej występującym w sukniach ślubnych i jest nieco ponad 1 jard (około 4 stóp) od talii sukienki do tylnego rąbka. Najkrótszy rodzaj pociągu jest znany jako „zamiatający pociąg” lub „pociąg szczotkowy”, ponieważ po prostu szczotkuje lub zamiata podłogę, spadając tylko kilka cali dłużej na tylnym rąbku niż z przodu. Ponieważ długość pociągu jest proporcjonalna do formalności sukienki, zamiatający pociąg jest najkrótszy, a zatem najbardziej nieformalny dla najczęstszych rodzajów pociągów.

Pociąg katedralny jest najczęściej spotykany na sukienkach ślubnych bez ramiączek lub szyi w kantar, chociaż znajduje się również na sukienkach ślubnych z rękawami, rękawami o długości trzech czwartej i długich rękawów. Pociąg katedry może mieć „zapiekany” projekt na rąbku, a także hafty lub plis. Może również zawierać „windy”, które są delikatnymi fałdami fali w tkaninie. Pociąg katedry jest szczególnie odpowiedni do GJest właścicielem spódnicy w stylu syreny lub trąbki, która jest rodzajem spódnicy, która jest dopasowana do talii i rozbłysków pod kolanami aż do rąbka pociągu.