Co dělá stážista řidiče kamionu?
Stážista řidiče kamionu jezdí spolu s trenérem a naučí se pravidla silnice z první ruky tím, že pomáhá s řidičskými povinnostmi. Stážista řidiče kamionu také pracuje, aby v případě potřeby naložil a vyložil obsah přívěsu v doku. Papírování a čtení mapy zpracovává také praktikant řidiče kamionu a v mnoha případech školitel umožní účastníkovi hovořit s dispečerem a zajistit nové náklady a cíle doručení. Další rutinní úkoly, jako je čerpání paliva, kontrola pneumatik a servisní brzdy, jsou často ponechány na praktikantovi.
Řidiči kamionů absolvují školení, které začíná lekcemi ve třídě a je následováno skutečnou součástí řízení. Po ukončení výcviku řidiče nebo školy řidiče, jak se běžně říká, je praktikant řidiče kamionu přidělen k partnerovi v řízení. Úkolem tohoto partnera je poskytovat školiteli řidiče znalosti a dovednosti pro bezpečné ovládání vozíku. Zatímco v roli praktikanta řidiče kamionu, většina pracných a méně než příjemných úkolů, které jdou s řízením kamionu, padá na ramena praktikanta. Může se jednat o jednoduchou údržbu nákladních vozidel a přívěsů až po jízdu v přetížených oblastech a zpět do doků a parkovacích míst s obtížnou navigací.
Jedním z nejobtížnějších úkolů, které mají někteří učenci zvládnout, je nasazení sněhových řetězů. Sněhové řetězy jsou velké části kovového řetězu, které obklopují hnací pneumatiky návěsu nebo kamionu. Řetězy se používají k zajištění lepší trakce ve sněhu a ledu a jsou ze zákona často vyžadovány k provozu na některých úsecích vozovky, zejména v horských oblastech. Když se kamion obsahující trenér a praktikant řidiče kamionu setká s oblastí vyžadující použití sněhového řetězu, je stážista obvykle přiřazen k úkolu nasadit řetězy na pneumatiky kamionu. Pro začínajícího řidiče to může být velmi mokrý a studený zážitek, protože řetězy je obvykle obtížné správně umístit na pneumatiky.
Úkolem řidiče kamionu je také mluvit s dispečerem a zařídit přepravu nového nákladu, jakmile bude dodáno aktuální náklad. V některých scénářích se od praktikanta řidiče kamionu požaduje, aby buď vyložil přívěs, nebo aby pomohl pracovníkovi při vykládce přívěsu. K tomu často dochází, když není náklad naložen na palety, když je naložen, když je křehké zboží nebo když přijímač nemá dok a nákladní vůz je vykládán v uličce nebo na ulici.