Jaké jsou různé typy systémů dopravních pásů?
Systémy dopravních pásů se používají po celém světě ve velmi rozmanitých průmyslových odvětvích k přepravě a zpracování materiálů a produktů. Na trhu je k dispozici mnoho systémů pásů dopravníků, které sdělují různé typy produktů, ať už jsou lehké nebo těžké nebo velké nebo malé. Některé z běžně používaných jsou dopravníky na pásy, přepravní dopravníky poháněné, gravitační váleční dopravníky a řetězové pásové dopravníky. Drátěné dopravníky, pneumatické dopravníky, plastové dopravníky a labuťové dopravníky jsou některé další příklady široce používaných dopravních systémů. Několik dalších příkladů populárních dopravních systémů jsou lamelové dopravníky, dopravníky z nerezové oceli, přepravní dopravníky a dopravníky na desky. Tento pás, který je vyroben z překrývajících se kovových desek, může tento pás nést velmi těžká zatížení kvůli jeho vrozené síle a tuhému kovovému povrchu. Společnosti používají tento typ systémů dopravních pásů v oblastech, kde je ConvEyor musí pracovat v extrémních podmínkách prostředí. Pás může přežít velmi vysoké i velmi nízké teploty, které by mohly zničit pásy z tradičních materiálů, jako je guma a tkanina. Místo kovových desek v potravinářském průmyslu se někdy používají plastové destičky.
Jeden z nejpoužívanějších systémů dopravních pásů je gravitační váleč snadno instalovatelný i extrémně všestranný. Jedná se o nepokojovaný válečný systém, který se většinou používá ve skladech k přepravě krabicových nebo jinak dobře zabalených materiálů, které mezi válci nemohou proklouznout. Schopné podporovat velkou škálu závaží, většinou se používají k přepravě suchých a pevných předmětů, které nejsou poškozeny malým množstvím vibrací. Nejsou vhodné pro přepravu předmětů, které jsou polosolidní, mokré nebo lepkavé nebo jsou ve formě prášku nebo tekutiny. Gravitační válce přepravují pouze předměty, které mají pravidelné tvary a CANNOT TOPPLE.
Pohárované válečkové dopravníky jsou skutečně všestranné systémy, protože mohou přepravovat materiály vodorovně nebo na sklon. Jsou to v podstatě gravitační válce poháněné motorem a mohou zprostředkovat pozemky a balíčky, které jsou poměrně lehké. Uspořádání válců činí dopředný pohyb transportovaného materiálu nezávislý na gravitaci. Další další výhodou je schopnost těchto dopravníků zvládnout akumulaci. Když balíčky dosáhnou konce dopravníku, mohou se hromadit bez poškození systému, dokud nebudou přeneseny; To platí pouze pro lehké balíčky.
Těžší zatížení se zachází s dopravníky řetězových pásů, které lze považovat za ekvivalent pohonu všech kol v obrovském množství dopravních pásových systémů. Každý válec je připojen k jednomu vedle ní s kombinací řetězu a sprocesu, což dává válci hodně trakce a síly. Konstrukce válce zabraňuje tomu, aby byly jakékoli skluzyening, díky čemuž je nejlepší volba pro přepravu zatížení palet. Motor v tomto typu dopravníku je namontován na střed, což pomáhá rovnoměrně distribuovat točivý moment.