Co je hydraulická spojka?

Hydraulické spojovací zařízení je mechanické zařízení navržené speciálně pro připojení hadic a armatur ve vysokotlakých hydraulických systémech. Tato zařízení jsou obvykle robustní a vyrobena z barevných kovů, jako jsou hliníkové slitiny a mosaz. Hydraulické spojky obecně spadají do dvou širokých kategorií - typy s rychlým uvolňováním a konvenční šroubové spojky. I když se liší v provozu, obě kategorie se vyznačují společnými charakteristikami, jako jsou těsné tolerance a zahrnutí dalších těsnicích prvků, jako jsou O-kroužky odolné vůči oleji. Hydraulické spojky konstruované pro použití jako hadicové armatury budou také zahrnovat integrovanou bradavku nebo krimpovací pouzdro používané pro připojení spojky k hadici.

Spojky umožňují rychlou a malou námahu spojovat nebo připevňovat a odstraňovat hadice a armatury. Používají se jako standardní doplňky ve většině kapalinových a plynových systémů, včetně zavlažovacích, pneumatických a hydraulických zařízení. Hydraulické spojovací zařízení je jedno takové zařízení navržené speciálně pro použití ve vysokotlakých olejových systémech. Agresivní a náročná povaha těchto systémů vyžaduje specifické konstrukční vlastnosti a hydraulická spojka se bude výrazně lišit například od zahradní hadice.

Tyto vazební členy musí zvládat vysoké tlaky, které často narůstají na úrovně značně nad normální provozní normy. Rovněž se musí beze zbytku potýkat s nepřetržitým vystavením vysokým teplotám a degradaci oleje. Horký vysokotlaký olej je také vysoce hořlavý, proto je nutné při konstrukci hydraulického spřáhla použít materiály bez jisker. Tato čísla diktují, že tyto spojky jsou obecně vyráběny z hliníku nebo mosazi a jsou výrazně robustnější než nízkotlaké typy.

Hydraulické spojky obvykle spadají do jedné ze dvou širokých kategorií, jmenovitě rychloupínací a šroubovací. Rychloupínací kování je vyrobeno ze dvoudílných samčích / samičích klipů v provedení se samičí polovinou kování, s kruhovou řadou kuličkových ložisek v zajetí kolem vstupu do kování. Samčí polovina je opatřena kulovitou částí, která sedí v odpovídající komoře za kuličkovými ložisky. Kuličky jsou na svých sedadlech tlačeny pružinovým pouzdrem, které je pevně drží za zkroucenou částí mužského kování a zajišťuje bezpečný kloub. Když je třeba spojku rozdělit, objímka se stáhne zpět, aby se uvolnil tlak na kuličky, čímž se umožní odstranění samčího kování.

Typy šroubových hydraulických spojek pracují stejným způsobem jako běžné šroubové spojky. Rovněž se skládají z samčí a samičí poloviny podobné odrůdě s rychlým uvolňováním, ale vzájemně se spojují spojením vnitřního závitu na vnitřní straně s odpovídajícím vnějším závitem na samčí polovině. Když je vnější šroubení pevně přišroubováno, je dosaženo bezpečného utěsnění. Oba typy obecně vykazují běžné přídavky, jako jsou O-kroužky zvyšující těsnění, odolné proti oleji, a v případě hadicových spojek spojovací vsuvky nebo krimpovací rukávy.