Co to jest złącze hydrauliczne?
Łącznik hydrauliczny jest urządzeniem mechanicznym zaprojektowanym specjalnie do łączenia węży i złączek w wysokociśnieniowych układach hydraulicznych. Urządzenia te są zazwyczaj solidne i wykonane z metali nieżelaznych, takich jak stopy aluminium i mosiądz. Łączniki hydrauliczne zasadniczo dzielą się na dwie szerokie kategorie - typy szybkozłącza i konwencjonalne złącza śrubowe. Chociaż różnią się działaniem, obie kategorie mają wspólne cechy, takie jak ścisłe tolerancje i włączenie dodatkowych elementów uszczelniających, takich jak olejoodporne o-ringi. Złącza hydrauliczne zaprojektowane do stosowania jako złączki do węży będą również zawierały zintegrowaną złączkę lub tuleję zaciskową służącą do mocowania złączki do węża.
Łączniki umożliwiają szybkie łączenie i demontaż węży i kształtek oraz ich demontaż. Są stosowane jako standardowe dodatki w większości systemów płynowych i gazowych, w tym w instalacjach nawadniających, pneumatycznych i hydraulicznych. Sprzęg hydrauliczny jest jednym z takich urządzeń zaprojektowanych specjalnie do stosowania w wysokociśnieniowych układach olejowych. Agresywny i wymagający charakter tych systemów wymaga specyficznych cech konstrukcyjnych, a złącze hydrauliczne będzie się znacznie różnić od, na przykład, węża ogrodowego.
Złącza te muszą wytrzymywać wysokie ciśnienia, które często osiągają poziomy znacznie przekraczające normalne normy operacyjne. Muszą także zmagać się z niszczycielskim działaniem ciągłego narażenia na wysokie temperatury i degradację oleju bez żadnych awarii. Gorący olej pod wysokim ciśnieniem jest również wysoce łatwopalny, dlatego do budowy złącza hydraulicznego należy zastosować materiały nieiskrzące. Te problemy wskazują, że łączniki te są zazwyczaj wytwarzane z aluminium lub mosiądzu i są znacznie bardziej wytrzymałe niż typy niskociśnieniowe.
Złącza hydrauliczne zwykle należą do jednej z dwóch szerokich kategorii, a mianowicie do szybkozamykaczy i przykręcanych. Szybkozłącza są dwuczęściowym klipsem męskim / żeńskim z żeńską połową łącznika, z okrągłym rzędem osadzonych łożysk kulkowych wokół wejścia do łącznika. Męska część ma dzwonowatą sekcję, która mieści się w dopasowanej komorze za łożyskami kulkowymi. Kulki są wciskane w gniazda przez sprężynowy rękaw, który mocno trzyma je za wybrzuszoną częścią męskiego łącznika, zapewniając bezpieczne połączenie. Gdy sprzęgło wymaga rozerwania, tuleja jest odciągana do tyłu, aby zwolnić nacisk na kulki, umożliwiając w ten sposób usunięcie złączki męskiej.
Przykręcane złącza hydrauliczne działają w taki sam sposób, jak konwencjonalne złącza śrubowe. Składają się również z męskiej i żeńskiej połowy podobnej do odmiany o szybkim uwalnianiu, ale blokują się, łącząc wewnętrzny gwint na złączce żeńskiej z pasującym gwintem zewnętrznym na męskiej połowie. Po dokręceniu zewnętrznego łącznika uzyskuje się pewne uszczelnienie. Oba typy mają na ogół wspólne dodatki, takie jak uszczelnienia, olejoodporne O-ringi, aw przypadku złączek wężowych złączki lub tuleje zaciskane.