Co je to řemenka?

Hnací kladka je kladka, která pohání nebo pohybuje dopravním pásem. Dobrým příkladem řemenice pohonu je řemene a pohonná řemenice, která otočí rotující kartáče ve svislém vysavači. Ve vakuových čisticích je hnací kladka tvořena bubnem složeným z kola a nápravy. Klavy mohou mít pásy, řetězy, kabely nebo lana, které běží přes kolo, které má někdy drážku, aby je vyhovovala.

řemenice je jedním ze šesti jednoduchých strojů, spolu s nakloněnou rovinou, pákou, kola a nápravou, klínem a šroubem. Mechanicky řečeno, kladka změní směr aplikované síly a přenáší tento válcovací pohyb na něco jiného. Systém řemenice může také znásobit sílu. Dopravní pás, který se také nazývá pásové dopravníky, je smyčka materiálu, který běží mezi dvěma nebo více kladkami: pohonných kladků a volnoběžných strojů. Účelem dopravních pásů je přesunout předměty podél pásu dojiné umístění.

V systému dopravního pásu má hnací kladka na něj aplikována napájení a volnoběh je kladka, která nemá sílu. Pohon kladek způsobí, že se pás pohybuje směrem k nim, zatímco napínací kladka se jednoduše otočí a umožňuje pás, aby se pohyboval. Výkon může být odvozen z motoru nebo může být poskytován ručně. Čím větší jsou materiály nebo zboží, které se pohybuje dopravníkem postaveným.

Existují dva druhy dopravních pásů, které používají pohonné kladky. Patří sem pásy, které zpracovávají materiál, jako jsou pohyblivé produkty nebo krabice v továrně, a ty, které zpracovávají hromadný materiál, jako je uhlí nebo zrno. Uvnitř se obvykle vyskytují pásy materiálu, jako v obchodě s potravinami, které se pohybují podél položek k nákupu při pokladně. Přepravy pásů hromadného materiálu jsou obvykle fouvenku.

Belty provozované pohonnými kladky obvykle mají dvě nebo více vrstev a obvykle jsou vyrobeny z gumy. Vnitřní vrstva je silná vrstva, nazývaná jatečně upravená těla, která je vedle kladky, a vnější vrstva se nazývá kryt. Pro sílu je jatečně upravená těla obvykle vyrobena z bavlny nebo plastové sítě a kryt je guma nebo plast.