Co je krmný dopravník?
Dopravníky se používají k přesunu produktů z jednoho stroje do druhého, z dodávkových vozidel do procesu nebo z skladování hotových výrobků do vozidel k dodání. Podávací dopravník dodává výrobky pro čištění nebo zpracování nebo přesouvá meziprodukty do dalšího zpracovatelského nebo manipulačního zařízení. Lze je navrhnout pomocí řemenů, řetězů, válečků nebo jiných částí, ale ve všech případech jde o zařízení, která pohybují surovinami.
Pojem „krmivo“ se v zemědělství používá k identifikaci potravinářských produktů pro zvířata, kterými mohou být rostliny, jako je seno, zrna, jako je kukuřice nebo oves, nebo sušené krmivo pro zvířata. Mnohé z těchto materiálů se pohybují ve velkém a používají nákladní automobily nebo železniční vozy, které přepravují velká množství v nádržích. Pod vozidlo je umístěn podávací dopravník a je otevřen ventil nebo hradlo, které umožňuje, aby vstupní materiály padaly do přepravního koše a přesunuly se do skladovacích nádrží nebo přímo ke zpracování zařízení.
Podávací dopravníky mohou jako první krok ve výrobě čistit nebo rozřezávat materiály. Příkladem je podávací dopravník s připojeným skartovačem, který může rozdrtit recyklovaný papír používaný pro výrobu lepenky. Recyklované kovy jsou často posílány přes skartovací dopravníky, které dodávají kov do operací opětného tavení. Podávací dopravník může být také vybaven magnety pro vyzvednutí kovů na bázi železa a jejich oddělení od hliníku nebo pro odstranění kovového drátu a zbytků z recyklovaného papíru.
Existuje řada způsobů, jak přepravovat materiál na dopravníku. Lze použít gumový pás vyztužený kovem nebo vláknem, protože se relativně snadno udržují a jsou nákladově efektivní. Korečkové dopravníky jsou vyrobeny z řady zásobníků, které mohou zachytit materiál a přenášet jej svisle na vyšší úroveň, a běžně se používají pro malé části nebo zrna, které by mohly spadnout z pásového dopravníku. Lepkavé dopravníky se mohou podobat pásovému dopravníku, ale jsou vyrobeny z lepkavé přírodní nebo umělé gumy, která umožňuje, aby se na něj materiál lehce přilepil, což zabraňuje sklouznutí materiálu zpět na pás.
Šnekový dopravník používá zakřivenou kovovou dráhu přivařenou k centrální hřídeli, což vede k dopravníku, který se podobá závitu na šroubu nebo šroubu. Materiál vstupuje na jednom konci a je přepravován v mezerách mezi každým vláknem, dokud nedosáhne druhého konce a není vybit. Šnekové dopravníky mohou být užitečné pro husté pevné látky nebo směsi pevných látek a kapalin, které nezůstanou na místě na otevřeném pásu nebo kbelíku. Často se nacházejí na sklízecím stroji používaném na farmách a převádějí zrno ze skladovací nádrže kombajnů do kamionů, zatímco kombajn se pohybuje po poli.
Podávací dopravníky se mohou značně lišit v délce, od krátkých dopravníků přivádějících materiály do nádrže, až po těžební dopravníky odesílající skály na velké vzdálenosti do zpracovatelských zařízení. Dopravníky mohou posílat materiál v různých směrech umístěním dopravníku pod konec před ním. Produkt spadne z konce prvního dopravníku a druhý může zaujmout jakýkoli potřebný směr. Na konce dopravníků mohou být přidány podnosy nebo skluzy, takže produkt spíše sklouzne než padne, což zabraňuje poškození produktu.