Co je to nakládací stojan?
Zásobovací stojan je struktura, která zajišťuje nakládání kapalných materiálů, jako jsou chemikálie a ropné výrobky, do nádrže nebo železničních vozů. Jednotky s proměnnou velikostí umožňují načítání jednoho nebo více tankerů současně. Čerpání zařízení v nakládacím stojanu nebo ve skladovacích nádržích nakreslí produkt a přesune jej do přepravního vozidla. Načtený objem může být stanoven měřením nebo výpočty hmotnosti. Pro nakládací stojan je specifikována řada bezpečnostních prvků. Nakládací stojan může být navržen tak, aby obsluhoval pouze jedno přepravní vozidlo nebo několik. U železničních vozů je lineární stojan, který se přizpůsobí struktuře dráhy. U nákladních vozů může konfigurace podporovat načítání vedle sebe, polohu vpředu a zpět nebo obojí. Konstrukce může být pod širým nebem nebo pokrytá baldachýnem, aby chránil procesyS z počasí. Pro přizpůsobení železničních vozů a přívěsů s nádržími s více oddíly, které musí být naloženy samostatně, se nakládací ramena často namontují na kolejnici nebo pohyblivou sestavu. To umožňuje, aby byly všechny kompartmenty vyplněny bez přesunu tankeru. Některá nastavení doručení používá pro plnění hadice a trysky.
Čerpadla přesouvají produkt z úložiště do tankerů. Převážná většina čerpadel na nakládacích systémech funguje na elektřině. Velikost a tlak požadovaného čerpadla se liší v závislosti na vzdálenosti, kterou musí produkt cestovat z skladovacích nádrží a jaké velikosti potrubí prochází.
Objem nabitého materiálu lze měřit měřením toku. Některá ropná zařízení používají hrubé a taretové hmotnosti tankeru a vypočítají dodané množství pomocí APIgravitace. Po dokončení načítání se vydává konosař nebo manifest, který doprovází zátěž do jeho konečného cíle.
Moderní nakládací stojany zahrnují bezpečnostní vybavení, jako jsou systémy postroje, aby poskytovaly ochranu proti pádu pracovníkům pracujícím na vrcholu tankerů. Zveřejněná varování radí řidičům o omezeních výšky přívěsu. Pro nakládání ropných produktů s nízkým obsahem Flashpoint, jako je benzín, je uzemnění nezbytné pro zabránění spalování ze statické elektřiny. Uzemnění se provádí pomocí kabelu připojeného k nakládacímu stojanu, naloženým tankerem a zemí. Pokud materiál produkuje těkavé páry, může být vyžadován systém obnovy páry.