Co je to mobilní jeřáb?

Mobilní jeřáb může být velmi základní, s pouze teleskopickým rozmachem na platformě nebo může být jeřáb plné velikosti. Standardní jeřáb je stroj používaný pro zvedání těžkých předmětů. Tento typ stroje je vybaven drátěným lanovým bubnem, řetězy a ovládacím panelem. Výhodou mobilního jeřábu je další flexibilita pro přístup k webům a vybavení, které je jinak obtížné přístupné.

Existuje pět typů mobilních jeřáb: kamion, boční výtah, veškerý terén, prohledávač a železnice. Všechny jeřáby musí být provozovány vyškoleným personálem a tento typ práce je často dokončen týmem lidí. V závislosti na velikosti zatížení a umístění jeřábu může být vyžadován pozorovatel, aby se zajistilo, že zatížení bude správně nainstalováno.

Většina lidí je obeznámena s kamionovým jeřábem, kde je skutečný jeřáb namontován k tělu kamionu. Tento typ jednotky je schopen cestovat na hlavních silnicích a dálnicích. Tato dodatečná flexibilita umožňuje přepravu velkých zatížení a přístup k širokému rAnge of Locations.

Jeřáb bočního výtahu je dalším typem mobilního jeřábu schopného přepravovat materiály a zvednout velké kontejnery. Velmi velké kontejnery jsou zvednuty pomocí páru jeřábů bočního výtahu. Další výhodou tohoto mobilního jeřábu je to, že lze použít ke zvednutí kontejneru ze země a poskytnout další flexibilitu.

Všechny terénní jeřáby mohou cestovat po pravidelných silnicích poměrně vysokou rychlostí i nad hrubým terénem. Tento typ mobilního jeřábu má řízení všech kol a krabů pro větší flexibilitu. Schopnost pokrýt různé terény ve stejném vybavení je velmi důležitá při práci na nových stavebních a rozvojových projektech.

Hlavní výhodou jeřábu prohledávače je schopnost rychle zvedat předměty s velmi malým nastavením. Velikost a návrh umístění jeřábu na podvozku, spolu se stopami, umožňuje uživatelům zabránit procesu stabilizovat jeřáb. VSTICK, pouhá hmotnost jeřábu spolu s delším kontaktem se zemí eliminuje tento požadavek pro všechny nejtěžší zatížení.

Železniční jeřáb je navržen speciálně s přírubovými koly, takže může cestovat podél železničních tratí. Tyto jednotky se používají pro údržbu a načítání nákladu do železničních vozů. Příležitostně se také podílejí na obnovovacích operacích, když nákladní vozidla přepíná nebo rozlijí jejich zatížení.