Co je to Poppet Valve?

Poppet ventil je mechanismus, který reguluje tok tekutiny jedinečným designem sestávajícím z elementu podobného sedadlu, který se otevírá a uzavírá podle potřeby toku. Poppet ventily, které se používají pro širokou škálu aplikací, se používají zejména v motorech s vnitřním spalováním. Klapkový ventil má výrazný tvar připomínající houbu, která se zvedá nebo padá v přímé linii od svého sedadla.

Původ termínu „poppet ventil“ má své kořeny ve středověké angličtině. „Poppet“ znamená „panenka“, což je ve významu podobné slovům „loutka“ nebo „loutka“. Ventil pracuje na stejném základním principu jako loutka, pohybuje se v reakci na vzdálený pohyb zprostředkovaný nepřetržitým způsobem.

Konstrukce poppet ventilu je jedinečná mezi širokou paletou ventilů na trhu. Samotný talíř je pohyblivé zařízení uvnitř ventilu, které reguluje a řídí tok tekutiny skrz tělo ventilu. Existují dva typy talířových ventilů: obousměrný normálně uzavřený ventil a obousměrný normálně otevřený ventil. V prvním dříku impulsuje talíř ze svého sedadla, aby otevřel množství přípustného toku. V posledním případě stonek omezuje průběh toku tlačením talíře zpět na jeho sedadlo.

Stonek talířového ventilu je poháněn jedním z libovolného počtu podněcovatelů, kteří se liší podle různých typů talířových ventilů. Některé jsou automatické, zatímco jiné vyžadují ruční aktivaci. Některé typy talířových ventilů zahrnují použití pístové komory, která vyvíjí tlak na stonek, což zase vyvíjí tlak na talíř. Ještě jiné konstrukce využívají cívku solenoidu - známou jako talířový solenoidový ventil - který využívá pevně vinutou spirálu, aby vyvíjel sílu na dřík.

Poppet ventily jsou používány četnými průmysly pro regulaci toku kapalin a plynů. Při práci s polovodiči používají odborníci vzduchový talířový ventil k izolaci proudu hygienického vzduchu. Zpětný ventil poppet, který nabízí těsné utěsnění v nízkotlakých prostředích, se běžně používá při úpravě vody a výrobě mycích a pracích zařízení. V mlékárenském průmyslu zajišťuje hydraulický talířový ventil tok tekutin nezasažený potřebnými mechanismy a kontejnery.

Převážná většina pístových motorů využívá ventily na talíř. Motor vyvíjí tlak na talířový ventil pomocí vaček, které jsou spojeny s vačkovým hřídelem. Vačkový hřídel je zase spojen s klikovým hřídelem, který pracuje při poloviční plné rychlosti v normálním čtyřtaktním motoru. Čtyřtaktní motor je typický motor s vnitřním spalováním používaný ve většině osobních a nákladních vozidel.