Co je to ventil Poppet?
Poppet ventil je mechanismus, který reguluje tok tekutiny jedinečným designem sestávajícím z prvku podobného sedadlu, který se otevírá a zavírá, jak to tok vyžaduje. Poppet ventily se používají pro širokou škálu aplikací a jsou nejvíce pozoruhodně využívány ve spalovacích motorech. Poppetový ventil má výrazný tvar, který se podobá houbě, která stoupá nebo spadne do přímé linie ze svého sedadla. „Poppet“ znamená „panenku“, která je ve smyslu podobná slovům „loutka“ nebo „marioneta“. Ventil pracuje na stejném základním principu jako loutka a pohybuje se v reakci na vzdálený pohyb přenášený nepřetržitým způsobem. Samotný poppet je pohyblivé zařízení uvnitř ventilu, které reguluje a řídí tok tekutiny tělem ventilu. Existují dva typy poppetových ventilů: obousměrný normálně uzavřený ventil a aobousměrný otevřený ventil. V prvním, stonek, probíhá tanek ze sedadla, aby otevřel množství přípustného toku. V posledně jmenovaném STEM omezí průběh toku tím, že potál po stopě.
Stonek poppetového ventilu je poháněn jedním z libovolného počtu podněcovatelů, které se liší s různými typy poppetových ventilů. Některé jsou automatické, zatímco jiné vyžadují manuální aktivaci. Určité typy poppetových ventilů zahrnují použití pístové komory, která vyvíjí tlak na stonek, což zase aplikuje tlak na poppet. Ještě další vzory využívají solenoidovou cívku-známou jako solenoidový ventil s talířem-, která využívá pevně provazovanou spirálu k vyvíjení síly na stonek.
Poppet ventily se používají četnými průmyslovými odvětvími pro regulaci toku kapalin a plynů. Při práci s polovodiči využívají odborníci k izolaci sanitárního vzduchu f ventil vzduchového modelu Fnízký. Kontrolní ventil Poppet, který nabízí těsné těsnění v nízkotlakém prostředí, se běžně používá při úpravě vody a výrobě mycího zařízení a prádelny. V mlékárenském průmyslu hydraulický ventil Poppet zajišťuje toky mléka nezbytných mechanismů a kontejnerů.
Převážná většina pístových motorů využívá ventily podobin. Motor aplikuje tlak na ventil Poppet pomocí vaček, které jsou připojeny k vačkovému hřídeli. Vačkový hřídel je zase připojen k klikovému hřídeli, který pracuje při polovině plné rychlosti v normálním čtyřtaktním motoru. Čtyřdobý motor je typický motor s vnitřním spalováním používaným ve většině automobilů a nákladních vozidel.