Co je to generátor tachometru?
Generátor tachometru je nástroj, který měří rychlost otáčení hřídele pomocí interně generovaného elektrického signálu. Tento referenční signál nebo napětí je generováno poskytnutím tachometru přímého připojení k hřídeli rotujícím interním mechanismem generátoru stejnou rychlostí jako hřídel. Vygenerované napětí je potom čtena obvody otáčkoměru a zobrazeno na odečtu nebo přiváděno do externího zařízení, jako je ovladač rychlosti. Přístroje jsou přesně kalibrovány a přesné výstupní napětí generátoru při jakékoli dané rychlosti je známým faktorem, který způsobuje přesné hodnoty otáčení rychlosti. Pokud jde o provoz a konstrukci, generátory tachometrů spadají do tří základních kategorií: přímý proud (DC), střídavý proud (AC) a permanentní typy magnetu.
Přesné hodnoty rychlosti otáčení jsou rozhodující pro správný provoz mnoha strojů, zejména pokud jde o variabilní zatížení a vstupy napájení. Instalační zařízeníUch jako řadiče rychlosti motoru často používají výstupní napětí generátoru tachometru jako odkaz na kontrolu rychlosti motorů, které řídí. Tyto malé generátory jsou poháněny výstupními hřídely motoru nebo strojů buď pomocí přímého spojení, které dává rotační poměr 1: 1 nebo pečlivě kalibrovaným pomocným pohonem. Jak se stroj otáčí, řídí generátor, který produkuje napětí, které se liší v velikosti a frekvenci podle rychlosti otáčení. Toto napětí je poté odesláno do odečítaného zařízení nebo řadiče rychlosti motoru.
Základní konstrukce všech typů generátoru tachometru úzce sleduje konvenční elektrické motory s rotorem, který se otáčí v statoru papírnictví. DC Tachometers mají sadu permanentních magnetů kolem vnitřního povrchu statoru a rotorem s několika sadami vinutí připojených k komutátoru. Když je rotor otočen dovnitřMagnetické pole statoru, elektrický proud je generován ve svých vinutích. Tento proud je přenesen z tachometru pomocí sady uhlíkových kartáčů, které běží na komutátoru.
AC typy mají ve statoru dvě sady drátěných cívek, z nichž jeden je dodáván s napětím střídavého proudu. To indukuje sekundární napětí v druhé cívce podobné sekundární cívce v transformátoru. Rotor generátoru tachometru AC nabízí cestu zkratu pro napětí AC podobné rotoru ve veverkových klecových motorech. Když je rotor otočen do dvou vinutí statoru, ovlivňuje vztah mezi primárním a sekundárním vinutím, které zase ovlivňuje sekundární napětí. To znamená, že sekundární napětí je závislé na rychlosti, při které se rotor otáčí, a tak dodává známé referenční napětí pro měření rychlosti rotačního stroje.
Generátor permanentního magnetu je v provozu podobný typu DC, s výjimkou reveRSED uspořádání magnetu nastaveného na rotoru a cívky ve statoru. Když se rotor otáčí uvnitř statoru, je elektrický referenční proud indukován na vinutí statoru. Ve všech třech případech je napětí produkované generátorem tachometru přímo úměrné rychlosti, jakou se otáčí. To umožňuje nezávislým obvodům buď zobrazit rychlost otáčení při grafickém odečtu nebo použít informace jako odkaz na kontrolu rychlosti stroje.