Co je izolace šoků?

V mechanickém inženýrství je izolace šoků využití izolačních zařízení ke snížení účinků šoku na mechanismus. Šok má za následek zařízení, když nějaký typ síly tlačí energii v celém přístroji, obvykle s velkým tlakem v zkrácené délce času. Izolátory šoků absorbují přebytečnou energii a snižují škodlivý dopad na nástroj.

Stupeň šoku se měří pulsem energie nebo přímým dopadem. Existuje mnoho různých typů tvarů pulsů; Každý z nich ovlivňuje intenzitu šoku odlišně a jak bude reagovat izolační systém šoků. Půl sine, verze, pravoúhlý, pravoúhlý a trojúhelníkový patří mezi nejběžnější odrůdy pulsu. Toho je dosaženo izolátorem, který nejprve vychýlí šok, poté shromážděním dopadu a jeho uložením. Izolátor poté vibrace vypouští podle jeho NANávrh frekvence turalu. Pro více těžkých zařízení může být nutný silnější izolátor vibrací nárazů. Ty mohou být vyrobeny z plastů, korku, oceli nebo speciálních polymerů, abychom jmenovali alespoň některé.

Požadavky kladené na izolační systém šoků závisí na několika faktorech. V první řadě se zvažuje intenzita šoku. Dopad přichází do styku s podlahou mechanismu, který odkloní sílu; Tato akce může být velká nebo malá, v závislosti na make -upu podlahy a stupni šoku. Pokud podlaha vytvoří nízkou úroveň výchylky, bude mít větší náraz. Účinnost nástroje pro izolaci šoku se měří poměrem výstupu k vstupu, ale spíše silou, když se pohybuje izolátorem a odkloní semimo podlahu.

Produkty izolace šoků slouží široké škále průmyslových odvětví a situací. V oblastech náchylných k zemětřesení se mnoho zařízení spoléhá na úchyty izolace šoků, aby absorbovala třes a zajistila veřejnou bezpečnost. Tyto úchyty jsou připevněny k řadě zařízení, od jednoduchých zásuvek a polic po komplexní mechanické přístroje.

Mouch izolace šoků může být také použit ve vojenském vybavení nebo v mobilních vysílacích jednotkách, ve dvou oblastech, kde je nezbytné mít prostředí bez vibrací. Izolátory šoků používají NASA a letectvo při řešení dopadu větru. Využívají se v některých motorových vozidlech ke snížení třepání a udržení účinnosti a životnosti částí motoru.