Jaký je rozdíl mezi bedněním a bedněním?

Bednění a bednění jsou pojmy, které se používají k popisu procesu vytváření formy, ve které může být beton zaléván a zadržován, jak ztvrdne. Bednění se obvykle týká procesu použití překližky k vytvoření formy, zatímco bednění je něco širšího pojmu, který se používá k označení procesu tváření pomocí široké škály materiálů. Bednění i bednění plní stejný základní úkol, ale materiály použité k provedení tohoto úkolu se mohou lišit. Někdy nedochází k rozlišování mezi těmito dvěma pojmy a v některých případech lze bednění považovat za jeden konkrétní typ bednění.

Projekty různých velikostí budou muset použít techniky bednění a bednění. Ve velkých stavebních projektech je pravděpodobné, že budou používat různé typy bednění, ačkoli bednění je možná nejoblíbenější, protože se snadno používá a lze jej postavit tak, aby bylo možné nalít značné množství betonu najednou. Používání překližky k bednění je také relativně levné, zejména pokud lze překližku znovu použít. Pro bednění a bednění je nezbytná speciální překližka; překližka musí být vodotěsná, protože mnoho konkrétních projektů se provádí venku.

Bednění i bednění v jeho různých podobách budou podporovány klamným. Tento termín se vztahuje na sloupy, stabilizátory nebo jiné jednotky, které udržují bednění nebo bednění na místě, když beton zaschne. Některé bednění a bednění jsou dočasné a lze je sundat, jakmile betonové sady zapadnou, ale některé z nich jsou trvalé, v tomto případě bude falešné bednění odstraněno, jakmile betonové sady a bednění nebo bednění zůstane trvale na svém místě.

Příkladem bednění, které nemusí nutně používat bednění, je konstrukce betonového chodníku. Namísto použití dřeva k vytvoření formy mohou být použity kovové nosníky známé jako roadform. Tento paprsek z těžkého kovu bude mít jednu rovnou plochu, na kterou lze vsypat beton pro vytvoření čisté hrany. Spojovací jazýčky a drážky budou umístěny na obou koncích silničních forem, takže lze k sobě připojit více než jednu kovovou formu. Tím se vytvoří delší forma pro větší projekty. Sekce silničního tvaru lze také naskládat a připnout k sobě, aby se vytvořily vyšší struktury, i když tento proces může být u větších projektů obtížný, protože kusy silničního tvaru mohou být docela těžké; někteří stavitelé raději používají překližkové bednění.