Hvad er forskellen mellem skodder og forskalling?

Skodder og forskalling er begge udtryk, der bruges til at beskrive processen med at skabe en form, hvor beton kan hældes og indeholdes, når det hærder. Skodder henviser normalt til processen med anvendelse af krydsfiner til formning af formen, mens forskalling er noget af et bredere udtryk, der bruges til at betegne formningsprocessen ved hjælp af en lang række materialer. Skodder og forskaling udfører begge den samme vigtige opgave, men materialerne, der bruges til at udføre denne opgave, kan variere. Nogle gange er der ikke skelnet mellem de to udtryk, og i nogle tilfælde kan skodder betragtes som en bestemt type forskalling.

Projekter i alle forskellige størrelser bliver nødt til at anvende lukker- og forskalningsteknikker. Bygningsprojekter i stor skala bruger sandsynligvis en række forskellige former for forskalling, skønt skodder måske er den mest populære, fordi det er let at bruge, og det kan bygges på en sådan måde, at en betydelig mængde beton kan hældes på én gang. Brug af krydsfiner til skodder er også relativt billigt, især når krydsfiner kan genbruges. En særlig kvalitet af krydsfiner er nødvendig til skodder og forskalling; krydsfiner skal være vandafvisende, da mange konkrete projekter udføres udendørs.

Både skodder og forskalling i dens forskellige former vil blive understøttet af falsarbejde. Dette udtryk henviser til poler, stabilisatorer eller andre enheder, der holder lukkeren eller forskallingen på plads, når betonen tørrer. Nogle skodder og forskallinger er midlertidige og kan fjernes, når beton sætter, men nogle af dem er permanente, i hvilket tilfælde falskearbejdet fjernes, når betonsættene og skodden eller forskalingen forbliver på plads permanent.

Et eksempel på forskalling, der ikke nødvendigvis bruger skodder, er konstruktionen af ​​en beton fortov. I stedet for at bruge træ til at skabe formen, kan der anvendes metalbjælker kendt som vejform. Denne tungmetallbjælke har et fladt flade, hvorpå bundbetonen kan hældes for at gøre en ren kant. Forbindende tunger og riller vil være vist i hver ende af vejformerne, så mere end en metalform kan fastgøres sammen. Dette skaber en længere form for større projekter. Sektioner af kørselsformer kan også stables og fastgøres sammen for at skabe højere strukturer, skønt processen kan blive vanskelig med større projekter, fordi stykkerne af vejformen kan være ganske tunge; nogle bygherrer foretrækker i stedet at bruge krydsfiner-skodder i stedet.