Co je tekutý propan?

Propan je produkt na bázi ropy, který se používá ve formě kapaliny nebo par. Propan lze nalézt ve své kapalné formě pouze tehdy, je -li při extrémním tlaku nebo při teplotách pod -45 ° Fahrenheita (-42,7 ° CELSIUS). Když kapalný propan dosáhne teploty -44 ° F (-42,2 ° C), vaří se a promění se v páru.

Protože kapalný propan je extrémně studená látka, může být také nebezpečně zpracováván nesprávně. Frostbite z náhodného zneužití je rychlé a extrémní. Ve vzhledu je bez zápachu, bezbarvý a bez chuti a vypadá jako sklenice vody. Vytápěcí systémy, jako jsou domácí ohřívače nebo kuchyňské zařízení, spalují parní formu propanu. Skladovací nádrže udržují palivo pod tlakem, a proto ve formě kapalného propanu. Když propan opouští nádrž a vstupuje do netlačené oblasti při normálních teplotách, je přeměněn na páru. Skladovací nádrže musíVždy se držte ve vzpřímené poloze, abyste udrželi kapalinu regulovanou, protože opouští nádrž, protože hoření může způsobit nebezpečné požáry.

Jedním z nejzajímavějších využití kapalného propanu je v automobilovém průmyslu. Zkapalněný ropný plyn (LPG) se poprvé objevil jako palivo vozidla kolem roku 1913 a od té doby se používá především v přepravním průmyslu. Od roku 2009 se ve Spojených státech nevyrábí žádná osobní vozidla, která se nacházejí na LPG, ačkoli spotřebitelé, kteří mají zájem o provoz jejich auta na tomto palivu, mohou získat převodníky pro své plyn nebo nafta poháněná auta.

Existuje několik atributů LPG, díky nimž je přitažlivý. Většinou se vyrábí ve Spojených státech, které snižuje zahraniční spoléhání se za palivo. Spaluje čistší než benzín a do vzduchu vydává méně toxických látek a znečišťujících látek. Náklady na galon jsou obecně také menší.

Pro všechny jeho pozitivy existuje několik nEgativy na kapalný propan jako palivo vehikulus. Existuje mnoho zpráv o tom, že spotřebitelé jsou zraněni z jeho stříkajícího, protože to může způsobit omrzliny okamžitě. Ani auta, která běží na propanu, ani kapalný propan, na které je běží, nejsou tak snadno dostupné, takže ti, kteří si ji přejí používat, musí lovit dodavatele a věnovat čas, aby na své auto vložili soupravu převodníku. Skutečnost, že je na bázi ropy, znamená, že se nejedná o obnovitelný zdroj, takže environmentalisté tvrdí, že je to další zdroj, který nakonec dojde a ten, který stále není úplně čistý.