Co je to post a železniční oplocení?

Post a železniční oplocení je plotový styl, který používá kolmé sloupce jemné do země se dvěma nebo více vodorovnými kolejnicemi připojenými mezi sloupky. Tento rustikální styl oplocení je často často vidět na koňských farmách a na pastvinách. Poštovní a železniční oplocení je tradičně vyrobeno ze dřeva, i když syntetické materiály jsou nyní běžně dostupné. Poštovní a železniční oplocení je obvykle konstruováno z kulatých nebo čtvercových sloupků a kulatých nebo plochých kolejnic.

Existují dvě primární konstrukční metody pro připojení plotových kolejnic k sloupům plotu. Tradiční a robustní metoda používá malty, které jsou otvory proříznuty skrz plot sloupku, skrz který jsou vloženy kolejnice. Levnější, ale méně odolná metoda je jednoduše přibit nebo zašroubovat plotové desky k příspěvku; Tato metoda je obvykle také rychlejší. Zatímco Mortises jsou odolnější, jsou také časově náročnější a nákladnější.

Při používání metody motivu připevňování kolejnic jsou kulaté i čtvercové příspěvkyvhodný. Otvory se nudí do dřeva ve výškách požadovaných pro plotové kolejnice. Kolejnice, obvykle na koncích, jsou obvykle vloženy do otvorů v sloupcích, kde odpočívají, aniž by vyžadovaly další připojení. Přibité nebo šroubované sloupce a železniční ploty vyžadují čtvercové sloupky, které poskytují dostatečně velký povrch, aby zajistily kolejnice na sloupky.

Při konstrukci post a železničního plotu je vykopána řada postranních otvorů, obvykle asi 6 stop (2 m) od sebe. Kolejnice 12 stop (asi 3,6 m) jsou přibity nebo zamlčeny střídavě k každému jinému post po linii plotu, aby se vytvořily kontinuální strukturu. Způsob střídání 12-stopových (3,6-m) kolejnic mezi 6 stopami (2-m) sloupky poskytuje kolejnicím vhodnou podporu, aby se zabránilo deformaci a ohýbání.

Post a Rail je design otevřeného plotu, který se často používá k označení linek vlastností a obsahu velkých zvířat, obvykle koní. Kvůli thE Otevřená povaha tohoto stylu oplocení, poštovní a železniční oplocení neposkytuje soukromí ani působí jako větrný blok. Většina poště a železničního oplocení je vyrobena z přirozeného, ​​obarveného nebo malovaného dřeva. Pro venkovní oplocení se nejlépe hodí tlakově ošetřené lesy, jako je Cedar, jako je Cedar. Jiné syntetické materiály, jako je vinyl, jsou odolné alternativy k oplocení dřeva.

Split železniční oplocení je styl poštovního a železničního plotu, který používá úzké protokoly rozdělené podélně k vytvoření kolejnic. Tato konstrukce oplocení má rustikální vzhled, protože kolejnice mají tendenci sledovat přirozené linie protokolu. Naproti tomu frézované řezivo používané pro mnoho post a železničních plotů má konzistentní tvar a velikost.