Co je bezkartáčový motor?

Střídavý motor je elektrický motor poháněný stejnosměrným proudem (DC). Ačkoli dražší než standardní elektrický nebo kartáčovaný motor, má oproti svému předchůdci značné výhody. Především bezkartáčový motor se může pochlubit lepším výkonem a trpí menším opotřebením než kartáčované motory podobné velikosti.

K pochopení výhod bezkartáčového motoru je nutné základní porozumění kartáčovaného motoru. V kartáčovaném motoru je elektromagnet namontován na spřádací rameno, které se nazývá kotva nebo rotor. Armatura sedí mezi dvěma magnety zasazenými do podkovy, společně nazývané stator. Když je do elektromagnetu přiváděna energie, paže se pohybuje a vyrovnává severní a jižní pól elektromagnetu s protilehlými póly statoru.

Elektromagnet by zůstal v této poloze zamrzlý, pokud by nemohl změnit polaritu. Pro udržení otáčení motoru je nutné přepnout směr elektrického proudu. Změna proudu převrátí póly elektromagnetu, což způsobí, že armatura bude pokračovat ve svém otáčení, dokud nebude znovu vyrovnána se statorem. Polarita se musí rychle měnit tam a zpět, aby se vytvořilo neustálé otáčení.

Změna proudu se provádí pomocí kartáčů, které jsou namontovány na armaturu poblíž nápravy. Když se kotva otáčí, kartáče se střídavě spojují s kontaktním bodem na nápravě. Tento kontaktní bod je připojen ke zdroji energie. Otáčením kartáčů kolem kontaktního bodu proud rychle mění směr a mění polaritu elektromagnetu.

Kartáčované motory jsou levné, ale mají svá omezení. Kartáče se opotřebovávají od tření o kontaktní bod a nápravu. Tření z tohoto kontaktu také brání výkonu.

Bezkartáčový motor otočí tento design naruby. Magnety jsou umístěny na armaturu a jsou obklopeny jedním nebo více elektromagnety. Přepínač proudu je řízen počítačem, vypínáním a zapínáním elektromagnetů vypínáním proudu; počítač může také optimalizovat efektivitu faktoru podle aktuální rychlosti motoru, a to vše bez potřeby kartáčů.

To vše dělá bezkomutátorový motor výrazně silnější než kartáčované motory podobné velikosti. Střídavé motory mají vynikající kontrolu, přesnost a účinnost; také, kartáčové motory jsou tišší. U větších modelů, kde může být problém s přehřátím, je snazší je ochladit a nejsou k dispozici žádné kartáče.

Domácí elektronika a počítače používají kromě průmyslových aplikací bezkomutátorové motory, jakož i elektrická a hybridní vozidla. Bezkartáčový motor je také oblíbený u závodních nadšenců dálkového ovládání (RC). Motory jsou však mnohem dražší než kartáčované motory a mají tendenci se používat pouze tam, kde výhoda převažuje nad náklady.