Hvad gør en udstyrsoperatør?

En udstyrsoperatør er en person, der er trænet til at bruge et bestemt stykke udstyr eller en bestemt type udstyr. Der er flere måder, hvorpå en udstyrsoperatør kan blive trænet til at bruge visse typer udstyr og maskiner, hvor den mest almindelige er arbejdserfaring, lærepladser og træningsprogrammer, der resulterer i et certifikat for færdiggørelse eller eksamensbevis. Der er mange slags job med udstyrsoperatører, og som sådan er der mange forskellige ansvarsområder og opgaver, der udføres af udstyrsoperatører. For eksempel forbereder en type udstyrsoperatørscertificering de studerende til at køre 18-hjulede lastbiler for at transportere varer eller andet udstyr fra sted til sted. En daglig lastbilchaufførs daglige opgaver og ansvarsområder vil sandsynligvis være ganske forskellige fra en udstyrsoperatør, der er blevet uddannet til at bruge nedrivningsudstyr på en byggeplads.

Udstyrsoperatørjob opdeles ofte i tre kategorier, der ofte bruges til at definere karrieretyper for udstyrsoperatører. Disse tre kategorier er krandrift, drift af tungt udstyr og kørsel med lastbiler. Ud over at lære, hvordan man korrekt, sikkert og effektivt bruger disse børn af udstyr, skal en udstyrsoperatør også få certificering eller licens for at få lov til at arbejde i sit felt. Kranoperatører, der ønsker at arbejde i USA, skal for eksempel være certificeret af National Commission for the Certification of Crane Operators (NCCCO). Lastbilchauffører i De Forenede Stater skal have licens til at køre og betjene erhvervskøretøjer i klasse A.

Udstyrsoperatørers daglige opgaver afhænger ikke kun af den type udstyr, de bruger, men også af det specifikke job, de udfører, eller kravene fra deres arbejdsgivere. For eksempel er der nogle tilfælde, hvor en udstyrsoperatør på grund af parametrene for et job er nødt til at arbejde om natten i stedet for i normal arbejdstid. Et sådant eksempel kan omfatte vejarbejde i et område, der får stor trafik i løbet af dagen og aftenen. En lastbilchaufførs arbejdsrutine afhænger af, om han kører langdistancekørsel, hvilket kan kræve, at han transporterer genstande over hundreder eller endda tusinder af miles, eller kortere træk, der kan afsluttes på en normal arbejdsdag.