Hvad er de forskellige typer forstærker-flytilfælde?

Der er flere forskellige typer af forstærkerflyvningskasser, der er fremstillet til at beskytte musikinstrumenter mod stød og banker forbundet med flyrejser. To af de mere populære stilarter for forstærkerflyvesager er aluminiums flyvesager og dækkede krydsfinér og plastlaminat. Alle de forskellige forstærker flyvesager er foret med beskyttende skum og giver både beskyttelse mod knusning og chok mod ekstreme stød, dråber og stød.

Nogle udformninger af forstærkerflyvemaskiner indeholder hjuludstyrede baser, der tillader en forstærker at blive rullet til og fra en flyvemaskine, scene eller lastbil let. Denne type sag inkluderer også ofte et aftageligt dæksel, der kan tages af til forestillinger og udskiftes, når showet er afsluttet. Disse typer af forstærkerflyvningskasser er typisk nogle af de dyreste og monterer faktisk forstærkeren på den rullede bunddel af kassen for at lette betjeningen. Disse sager kan også stables og tillader flere sager at blive låst sammen for at skabe en mur af forstærkere til et stort show.

Mange af de bedste forstærker flyvesker er fremstillet af aluminium og tilbyder både knusebeskyttelse og beskyttelse mod elementerne. Mange fly har ikke varme i fragtområderne. Dette kan udsætte instrumenterne, der er indeholdt i flyets greb, for alvorlige vejrændringer mellem varmt og koldt, når flyet når højden og falder ned. De beskyttende sager tillader indholdet at forblive på en stabil temperatur i meget længere tid end typiske sager, delvis takket være den overordnede isolering inde i sagen. Der er flyvesager designet til små forstærkere med en enkelt højttaler, forstærkere med halv stabel med fire højttalere og forstærkere i fuld stak med otte højttalere.

Forstærkere i fuld stak kræver ofte tre separate forstærkere, en til hvert af højttalerkabinetterne og et til magthovedet. På nogle designs åbnes sagerne simpelthen for at afsløre en forstærker monteret inde. Dette gør det muligt for besætningen at opsætte og rive scenesæt meget hurtigt, da sagerne kun behøver at blive lukket og sikret for at placere dem på lastbilen eller i flyet. Det er ikke ualmindeligt, at forstærkerflyvningssager har bandets navn samt et betegnelsesnummer stencilet på ydersiden af ​​sagen. Betegnelsesnummeret giver besætningen mulighed for at identificere, hvor i scenografien den bestemte forstærker skal placeres.

ANDRE SPROG

Hjalp denne artikel dig? tak for tilbagemeldingen tak for tilbagemeldingen

Hvordan kan vi hjælpe? Hvordan kan vi hjælpe?