Was ist ein Flügelantrieb?
Ein Flügelantrieb ist ein hydraulisches oder pneumatisches Gerät, mit dem sekundäre Geräte wie Absperrklappen und Kugelhähne in Teildrehung versetzt werden. Im Gegensatz zu herkömmlichen Zylinder- und Kolbentypen verfügt der Flügelantrieb über einen geraden Flügel, der innerhalb einer abgedichteten Kammer durch Fluid- oder Gasdruck bewegt wird, um eine Betätigungsbewegung zu liefern. Die Kammer, die typischerweise wie eine Muschelschale geformt ist, ist mit einem Paar Einlassöffnungen ausgestattet, die verwendet werden, um Fluid auf die eine oder die andere Seite der Schaufel einzuführen, wodurch der Mechanismus für eine bidirektionale Bewegung ermöglicht wird. Abhängig von der jeweiligen Aktuatorkonstruktion können die Flügel entweder einseitig oder doppelseitig sein, wobei einige Aktuatortypen mehrere einzelne Flügel aufweisen.
Hydraulische und pneumatische Aktuatoren verwenden typischerweise eine Zylinder- und Kolbenanordnung, um die Eingangsleistung eines komprimierten Gases oder Fluids in eine lineare Arbeitsbewegung umzuwandeln. Bei Verwendung zum Betätigen großer Schwenkventile, wie z. B. Drosselklappen und Kugelventile, wird häufig ein Schwenkflügel-Teilstellglied verwendet. Diese Antriebe sind für eine kraftvolle Drehbewegung mit einer Reichweite von maximal 360 ° ausgelegt. Sie sind in der Lage, sich in zwei Richtungen zu bewegen, wobei Vorwärts- und Rückwärtsventile in das Flüssigkeits- oder Gassystem einbezogen werden.
Die meisten Flügelantriebsvarianten verwenden einen Flügel mit einer ein- oder doppelseitigen Konstruktion, obwohl einige Typen mehrere Flügel verwenden. Einseitige Flügelantriebe bestehen typischerweise aus einer muschelschalenförmigen Druckkammer. Die Arbeitswelle, mit der die Arbeitsbewegung des Stellantriebs übertragen wird, verlässt die Kammer am unteren Rand ihrer Schmalseite. Der Flügel ist an seinem einen Ende an der Welle befestigt, so dass er sich in einem Bogen über die breite Seite der Kammer drehen kann. Die der Wellenspitze gegenüberliegende Flügelspitze ist mit einer Dichtung versehen, die während der Drehung stets mit der Innenfläche der Kammerwand in Kontakt bleibt.
Da die Dichtung ständig in Kontakt mit der Kammerwand ist, teilt sie die Druckkammer an jedem beliebigen Punkt der Bogenbewegung der Schaufel effektiv in zwei separate Abschnitte. Zu beiden Seiten des breiten Abschnitts der Kammer befinden sich zwei Einlassöffnungen, über die unter Druck stehendes Fluid oder Gas auf der einen oder der anderen Seite der Schaufel eingeleitet werden kann. Wenn das Fluid oder Gas auf einer Seite eingeleitet wird, drückt es die Schaufel von sich weg zur gegenüberliegenden Seite der Kammer. Um den Prozess umzukehren, wird die Richtung des Fluids oder Gases umgeschaltet, so dass es auf die gegenüberliegende Seite der Schaufel gelangt und diese auf die andere Seite der Kammer zurückbewegt.
Wenn die Schaufel an der Welle befestigt ist, wird diese Bewegung auf diese und wiederum auf den sekundären Mechanismus übertragen. Doppelseitige Flügelantriebstypen arbeiten auf die gleiche Weise wie einseitige Flügelantriebstypen und haben die Welle nicht an einem Ende, sondern in der Mitte am Flügel befestigt. Mehrere Flügelantriebe arbeiten ebenfalls nach dem gleichen Grundprinzip, verwenden jedoch mehrere Sätze von gegenläufigen Flügeln.