Was ist ein Auffahrtserweiterungsgelenk?

Eine Auffahrtserweiterungsgelenk, auch als Isolationsgelenk bezeichnet, ist ein Raum zwischen benachbarten Betonabschnitten, um das Knacken zu kontrollieren. Eine Expansionsgelenk kann auch zwischen einer Auffahrt und angrenzenden Betonplatten wie dem Fundament eines Hauses oder einer Garage platziert werden. Diese geplanten Räume ermöglichen es jedem Betonabschnitt, sich unabhängig von den anderen zu bewegen. Beton erweitert sich bei heißem Wetter und Verträgen in Kälte, und ohne Ausdehnung von Gelenken, um Platz für diese Bewegung zu bieten, können große Risse auftreten. Gegossene Betonfahrten sind die einzigen Einfahrten, die Expansionsfugen benötigen. Kürzere Einfahrten, wie sie häufig in neueren Wohnentwicklungen zu sehen sind, können nur zwei Gelenke haben. Normalerweise gibt es einen zwischen der Auffahrt und der Platte der Garage oder des Carports sowie einen anderen zwischen der Auffahrt und dem Bürgersteig oder der Straße, die sie angrenzt. Eine Auffahrtserweiterungsgelenk sollte alle 3 platziert werden0 Fuß bis 60 Fuß (9,1 m bis 18,3 m) auf einer längeren Fahrt.

Eine Auffahrtserweiterungsgelenk ist in der Regel von 1/2-Zoll bis 3/4-Zoll (12,7 mm bis 19 mm) breit und so tief wie die Betonplatte dick. Vorgeformte Materialien wie Asphaltfaserplatten, Gummi und Kunststoff- oder Korkzusammensetzungsbretter sind gemeinsame Füllstoff. Jedes Material, das als Füllstoff für eine Auffahrtserweiterungsgelenk verwendet wird, muss äußerst belastbar sein und nicht weich bei heißem Wetter oder in Kälte weich werden. Nach der Installation in den Expansionsräumen werden diese Materialien selbst als Gelenke bezeichnet.

Expansionsfugen in den Einfahrten älterer Häuser werden oft mit Unkraut gefüllt Wenn die Holzfrüchte, alles, was übrig bleibt, ist ein Riss, der so breit ist wie das Brett, das es ursprünglich füllte. Der Raum füllt sich schnell mit Schmutz, Felsen und Unkraut und seiKommt ein Schandfleck. Das Problem kann gelöst werden, indem die Fugen reinigen und das richtige Material installiert werden. Wenn Lücken breiter sind als der gekaufte Füllstoff, kann erweiterbar, wetterfestes Kessel verwendet werden, um den überschüssigen Raum zu füllen.

Beim Bauen einer Einfahrt ist es ratsam, andere Arten von Gelenken zu berücksichtigen, die dazu beitragen können, Risse zu verhindern. Auffahrten benötigen Querkontrollfugen alle 12 Fuß bis 20 Fuß (3,65 m bis 6 m) ihrer Länge. Längsmittelkontrollfugen sind für alle 12 Fuß (3,65 m) Breite erforderlich, was zu dem attraktiven Netzmuster auf breiten Einfahrten und solchen mit Schürzen oder Parkplätzen führt. Eine Kontrollgelenk unterscheidet sich von einer Auffahrtserweiterungsgelenk, da sie sich nur auf 1/4 ^th der Tiefe der Platte erstreckt und normalerweise nur 1/4-Zoll bis 1/2-Zoll (6,35 mm bis 12,7 mm) weit ist. Ein Architekt oder ein erfahrener Auftragnehmer kann Experteninformationen zu den verschiedenen Arten von Betonverbindungen und Ratschlägen darüber bereitstellen, wann und wie sie verwendet werden sollen.