Co to jest połączenie ekspansji podjazdu?

Złącze ekspansji podjazdu, znane również jako złącze izolacyjne, to przestrzeń między sąsiadującymi odcinkami betonu, aby pomóc kontrolować pękanie. Złącze ekspansji można również umieścić między podjazdem a sąsiednimi betonowymi płytami, takimi jak fundament domu lub garażu. Te planowane przestrzenie pozwalają każdemu odcinkowi betonu poruszać się niezależnie od innych. Beton rozszerza się w upałach i kontraktach na zimno, a bez połączeń ekspansji, aby zapewnić miejsce na ten ruch, mogą wystąpić duże pęknięcia. Wylete betonowe podjazdy to jedyne podjazdy, które wymagają połączeń rozszerzających.

Liczba połączeń rozszerzających niezbędnych na podjeździe zależy od jego długości. Krótsze podjazdy, takie jak często obserwowane w nowszych rozwoju mieszkaniowego, mogą mieć tylko dwa stawy. Zazwyczaj jest jeden między podjazdem a płytą garażu lub obszycie, a drugi między podjazdem a chodnikiem lub ulicą, którą przylega. Złącze ekspansji podjazdu powinno być umieszczane co 30 stóp do 60 stóp (9,1 m do 18,3 m) na dłuższym napędu.

Z reguły złącza rozszerzenia podjazdu wynosi szerokość od 1/2 cala do 3/4 cala (12,7 mm do 19 mm) i tak głęboka jak betonowa płyta jest gruba. Materiały wstępnie uformowane, takie jak asfaltowa tablica, guma i plastikowe lub korek, są powszechnymi wypełniaczami. Każdy materiał użyty jako wypełniacz do stawu rozszerzającego podjazd musi być niezwykle odporny i nie podlegać miękkiej w upałach lub kruchości w zimnie. Po zainstalowaniu w przestrzeniach rozszerzających same materiały te są określane jako połączenia.

Połączenia ekspansji na podjazdach starszych domów są często wypełnione chwastami w wyniku drewnianego stawu ekspansji podjazdu używanego przez wykonawców budowlanych w przeszłości. Kiedy drewno gnije, pozostaje wszystko, co szerokie, jak plansza, która pierwotnie go wypełniła. Przestrzeń szybko wypełnia się brudem, skałami i chwastami i byćprzychodzi odleżyny. Problem można rozwiązać poprzez czyszczenie połączeń i instalując w nich odpowiedni materiał. Jeśli luki są szersze niż zakupiony wypełniacz, można rozszerzyć, odporną na atmosfer

Podczas budowania podjazdu rozsądnie jest rozważyć inne rodzaje połączeń, które mogą pomóc zapobiec pęknięciom. Podjazdy wymagają poprzecznych połączeń kontrolnych co 12 stóp do 20 stóp (3,65 m do 6 m) ich długości. Podłużne stawy kontrolne są niezbędne na każde 12 stóp szerokości, co powoduje atrakcyjny wzór siatki widoczny na szerokich podjazdach i tych z fartuchami skręconymi lub parkingami. Złącze kontrolne różni się od połączenia rozszerzającego podjazdu tym, że rozciąga się tylko do 1/4 ^{th głębokość płyty i zwykle ma tylko szerokość 1/4 cala do 1/2 cala (6,35 mm do 12,7 mm). Architekt lub doświadczony wykonawca może dostarczyć ekspertów na temat różnych rodzajów konkretnych połączeń i porad na temat tego, kiedy i jak z nich korzystać.}