¿Qué es una bomba de barra de sucker?
Una bomba de varilla de sucker es un tipo de bomba de prospección de aceite que se ve comúnmente en los campos en Texas en los EE. UU. Y otras áreas donde existen posibles depósitos de aceite profundamente bajo tierra. Es capaz de bombear aceite desde una profundidad de 10,000 pies (3.05 kilómetros) o más, y se parece algo al movimiento de un péndulo grande girado de lado. Hay muchos otros nombres para la bomba de varilla de sucker en la industria de prospección de petróleo, que incluyen bomba, asentir burro y bomba de cabezal, pero todos están diseñados en función de los mismos principios.
Cada componente de una bomba de varilla de tontos también tiene un nombre único, que puede parecer difícil de entender a menos que alguien esté familiarizado con la maquinaria. Todas las partes individuales sirven como enlaces articulados en una reacción de cadena mecánica que transfiere gradualmente el movimiento circular a un movimiento de bombeo general hacia arriba y hacia abajo. Todo el mecanismo funciona de manera similar a un conjunto de cigüeñal en una locomotora de automóvil o tren, o la armadura de amortiguación en puertas que automáticamente CPierde a un ritmo lento para dejar pasar a alguien.
Primero, un motor sobre el suelo gira un volante cercano a través de una correa o cadena, que es esencialmente una rueda más grande que gira más lentamente pero tiene un mayor torque o fuerza por rotación. Este volante tiene un brazo casi horizontal unido a él conocido como un brazo de manivela, que se mueve hacia arriba y hacia abajo en aproximadamente un ángulo de 60 ° al horizonte. El brazo de la manivela está unido a un brazo pitman, que es el haz más largo de la máquina de la bomba de la barra de chupas. El brazo del pitman es casi horizontal, pero se inclina ligeramente hacia abajo donde el extremo se adhiere a un peso conocido como Horsehead, un contrapeso en forma de yunque que sirve como un tipo de extremo de péndulo. Todos estos componentes se mueven juntos para tirar y empujar un cable de percha que se suspende del cabezal a un eje vertical en el suelo.
El cable del hangar está unido a una serie secuencial de partes conocidas como pulidobarra, caja de relleno y cuerda de barra, que juntas actúan como una especie de pistón en la cámara vertical. En este canal vertical, todos mueven lo que se conoce como válvula de viaje y émbolo para mantener un cambio constante de presión hacia arriba y hacia abajo en el eje. Una válvula de pie más abajo en el eje se fija en su lugar y canaliza toda la fuerza de la acción del pistón para que a medida que el mecanismo se forje hacia abajo, la presión de aceite aumenta en el suelo y, a medida que se retira, este aceite se absorbe desde el depósito subterráneo y se abalanza.
El diseño de la bomba de la barra de sucker generalmente elimina aproximadamente 5.3 galones (20 litros) de líquido para cada ciclo de la bomba, lo que equivale a un barril de aceite o 42 galones (160 litros) para aproximadamente cada ocho ciclos de bombeo. Un ciclo en una toma de bombas puede tomar menos de un minuto, por lo que el equipo puede bombear alrededor de 7 a 20 barriles de aceite por hora, dependiendo de qué tan rápido esté listo para funcionar. Esto es muy lento para estándares como los de las plataformas de perforación en alta mar, pero PumpjaLos CK son relativamente económicos y fáciles de configurar y mantener en múltiples ubicaciones.
Este tipo de unidad de bombeo también se conoce como un "pájaro sediento", ya que se asemeja a un pájaro que continuamente se mueve hacia arriba y hacia abajo, o una "bomba de saltamontes" debido al hecho de que su estructura general se asemeja a la de un saltamontes, y su movimiento mecánico único tiene muchas aplicaciones industriales. La bomba de varilla de sucker para la prospección de aceite inicialmente no es muy eficiente para bombear aceite fuera del suelo, ya que tiende a haber mucho gas atrapado en nuevos depósitos. Óptimamente, la bomba de la varilla de sucker tiene una eficiencia de bombeo volumétrico del 80% con aceite, en comparación con otros compuestos como el gas y el agua.
El uso más frecuente para los diseños de la bomba de la barra de sucker en la prospección de aceite es en tierra donde se sabe que probablemente haya un rico depósito de aceite. No bombean un gran volumen de aceite por carrera, pero se basan en un conjunto de principios mecánicos confiables que se han utilizado en otras aplicaciones tan lejos comoEl 18
th siglo. También existen pequeñas versiones manuales del diseño de la bomba de la barra de la barra de bombeo en muchos sistemas de parques estadounidenses, donde pueden usarse para bombear agua mecánicamente desde un depósito subterráneo o acuífero.