¿Qué es una bomba de desplazamiento variable?
Una bomba de desplazamiento variable es un tipo de motor mecánico-eléctrico colocado en un canal de fluido. Construido para generar potencia eléctrica a partir del flujo natural de fluido más allá de él o para aplicar fuerza mecánica para hacer que el flujo de fluido estacionario en una tubería le da a la bomba de desplazamiento variable una capacidad de doble uso: ajustable. Dichas bombas tienen aplicaciones versátiles porque se pueden configurar para capturar la cantidad máxima de energía del fluido hidráulico a medida que la velocidad del flujo de fluido en un canal cambia dinámicamente, o se pueden cambiar a aplicar energía mecánica alimentada por electricidad para aumentar el flujo de fluido.
Los motores hidráulicos diseñados en el principio axial de la bomba de desplazamiento variable tienen tres características comunes, independientemente de su tamaño o la complejidad de sus controles. Estos incluyen un eje central, un cilindro de pistones que lo rodean y una placa circular a la que están unidos los extremos de todos los pistones. Por lo general, se construyen sobre la bomba del pistón del eje o el diseño de la bomba de eje doblado,lo que permite el ángulo vertical en el que se colocan los pistones para ajustarse, inclinando el eje en sí, o la placa que está unida a los extremos de los pistones.
La matriz circular de pistones en una bomba de desplazamiento variable se mueve al unísono, pero desplazan diferentes cantidades de fluido dependiendo de sus posiciones horizontales en los ejes de pistón en los que se mueven. A medida que la placa de retención interna, o la placa de swash externa, gira en un ángulo vertical fuera de centro de 25 ° a 40 ° en la tubería, los pistones se alternan entre empujar fluido a través de un tubo de escape y tirando de él en un tubo de admisión. Estas tuberías de salida y entrada se conocen como ranuras renales y las cámaras del pistón se denominan orificios del barril del cilindro.
Otra característica clave de una bomba de desplazamiento variable es lo que se conoce como compensador. Esta es una colección de controles a menudo unidos a la casa externa.G de la bomba, que ajusta el ángulo de la placa de swash o la placa de retención para capturar la cantidad máxima de energía del fluido. Si la placa de swash se establece en un ángulo vertical perfecto en la bomba a medida que gira, no se captura energía, ya que el desplazamiento del pistón es igual, independientemente de sus posiciones en el ciclo de rotación. Los compensadores pueden ser controles simples o complejos, pero su propósito es cambiar la configuración variable en la bomba para obtener la máxima eficiencia. Si los niveles de flujo de fluido son bajos, la bomba está configurada para ofrecer una resistencia mínima al flujo colocando la placa de swash en una posición casi vertical para que no obstruya el flujo de fluidos, pero aún captura algo de energía del proceso.