O que é uma bomba de deslocamento variável?
Uma bomba de deslocamento variável é um tipo de motor mecânico-elétrico colocado em um canal de fluido. Construído para gerar energia elétrica a partir do fluxo natural de fluido passado ou aplicar força mecânica para fazer o fluxo de fluido estacionário em um tubo fornece à bomba de deslocamento variável um uso duplo - capacidade ajustável. Essas bombas têm aplicações versáteis porque podem ser definidas para capturar a quantidade máxima de energia do líquido hidráulico como a velocidade do fluxo de fluido em um canal altera dinamicamente, ou podem ser alternados para aplicar energia mecânica alimentada pela eletricidade para aumentar o fluxo de fluido.
Motores hidráulicos projetados na bomba de deslocamento variável Princípio axial têm três recursos comuns, independentemente do tamanho ou da complexidade de seus controles. Isso inclui um eixo central, um cilindro de pistões ao seu redor e uma placa circular à qual as extremidades de todos os pistões estão presas. Eles geralmente são construídos na bomba do pistão do eixo ou no design da bomba do eixo dobrado,que permite o ângulo vertical no qual os pistões estão posicionados para serem ajustados pela inclinação do próprio eixo, ou a placa que é presa às extremidades dos pistões.
A matriz circular de pistões em uma bomba de deslocamento variável se move em uníssono, mas deslocam diferentes quantidades de fluido, dependendo de suas posições horizontais nos eixos do pistão em que se movem. À medida que a placa de retentor interna, ou a placa de swash externa, gira em um ângulo vertical fora do centro de 25 ° a 40 ° no tubo, os pistões alternam entre empurrar o fluido através de um tubo de escape e puxá-lo para um tubo de admissão. Esses tubos de saída e entrada são conhecidos como slots de rim e as câmaras de pistão são chamadas de furos de cilindro.
Outro recurso -chave de uma bomba de deslocamento variável é o que é conhecido como compensador. Esta é uma coleção de controles frequentemente ligados ao housin externog da bomba, que ajusta o ângulo da placa swash ou da placa de retentor para capturar a quantidade máxima de energia do fluido. Se a placa swash for definida como um ângulo vertical perfeito na bomba à medida que gira, nenhuma energia será capturada, pois o deslocamento do pistão é igual, independentemente de suas posições no ciclo de rotação. Os compensadores podem ser controles simples ou complexos, mas seu objetivo é alterar as configurações da variável na bomba para obter a máxima eficiência. Se os níveis de fluxo de fluido estiverem baixos, a bomba será definida para oferecer uma resistência mínima ao fluxo, colocando a placa de swash em uma posição quase vertical para que não obstrua o fluxo do fluido, mas ainda captura alguma energia do processo.