O que é Superfinishing?
Também conhecido como polimento a curto-curso ou micro-usinagem, o super acabamento é uma técnica usada na usinagem de metais para aprimorar a aparência de uma superfície de metal. Desenvolvido pela primeira vez nos Estados Unidos pela Chrysler Corporation na década de 1930, esse processo é usado para remover delicadamente a fina camada deixada para trás após suavizar a superfície com algum tipo de abrasivo, mas antes do processo de polimento do metal para um brilho.
Para gerenciar o processo de acabamento, é rotacionado algum tipo de abrasivo que carrega uma granulação extremamente fina ao longo da superfície enquanto o metal está sendo girado na direção oposta. A ação ajuda a remover a camada final que foi deixada para trás pela ação inicial de acabamento. O resultado final é um padrão de hachura fina na superfície do metal, ideal para o polimento final ou a aplicação de algum tipo de selante ou tinta ao metal. Dependendo da natureza do trabalho em metal, algum tipo de líquido ou lubrificante pode ser usado para controlar o nível de aquecimento que ocorre durante o processo.
Embora existam várias abordagens para o acabamento, três tipos principais prevalecem. O método conhecido como mergulho é considerado mais eficaz com superfícies de forma irregular. O método de avanço é considerado ideal para trabalhar com peças de metal cilíndricas e envolve a rotação das peças entre dois rolos de acionamento. Um terceiro método conhecido como "rodas" faz uso de rodas ou copos abrasivos para aprimorar o acabamento em objetos de metal que são planos ou esféricos.
O processo real de superfinishing fornece alguns benefícios, bem como o potencial para surgir algumas desvantagens. Esse processo pode prolongar a vida útil do objeto metálico, normalmente diminuindo o nível de desgaste que é mantido durante o uso normal. É provável que o metal permaneça vedado por longos períodos de tempo também. Um exemplo de como essa estratégia pode fazer a diferença na vida de um componente de metal é melhor ilustrado com a engrenagem comum. Supondo que os dentes da engrenagem tenham sido super acabados, é provável que o componente dure de três a quatro vezes mais do que uma engrenagem que não passou pelo processo.
Em termos de possíveis responsabilidades, o acabamento superficial é uma despesa adicional que requer o uso de abrasivos e equipamentos especiais, que por sua vez podem aumentar o custo unitário do produto acabado. A complexidade de trabalhar com diferentes formas de peças de metal também pode resultar na necessidade de levar mais tempo com o processo geral de acabamento, o que, por sua vez, também pode aumentar o custo total de produção de cada unidade. Por esse motivo, o processo pode não ser empregado quando o objetivo é produzir mercadorias de forma rápida e barata, sem nenhum foco em prolongar a vida útil das mercadorias.