Wat is Superfinishing?

Ook bekend als short-trok honen of micromachining, is superfinishing een techniek die in metaalbewerking gebruikt om het uiterlijk van een metalen oppervlak te verbeteren. Voor het eerst ontwikkeld in de Verenigde Staten door de Chrysler Corporation in de jaren dertig, wordt dit proces gebruikt om de dunne laag achtergelaten te verwijderen na het afvlakken van het oppervlak met een soort schuurmiddel, maar voordat het proces van het polijsten van het metaal naar een glans plaatsvindt.

Om het superfinishingproces te beheren, wordt een soort schuurmiddel dat een extreem fijn korrel draagt, langs het oppervlak geroteerd terwijl het metaal in de tegenovergestelde richting wordt gedraaid. De actie helpt om de uiteindelijke laag te verwijderen die werd achtergelaten door de initiële afwerkingsactie. Het eindresultaat is een fijn crosshatch -patroon op het oppervlak van het metaal dat ideaal is voor het uiteindelijke polijsten of de toepassing van een soort afdichtmiddel of verf op het metaal. Afhankelijk van de aard van het metaalbewerking kan een soort vloeistof of smeermiddel worden gebruikto Beheer het verwarmingsniveau dat tijdens het proces plaatsvindt.

Hoewel er verschillende benaderingen zijn voor superfinishing, prevaleren drie hoofdtypen. De methode die bekend staat als de Plunge wordt het meest effectief beschouwd met oppervlakken die onregelmatig van vorm zijn. De methode door de feed wordt beschouwd als ideaal voor het werken met cilindrische metalen stukken en omvat het roteren van de stukken tussen twee aandrijfrollers. Een derde methode die bekend staat als 'wielen', maakt gebruik van schurende wielen of kopjes om de afwerking op metalen objecten die plat of bolvormig zijn te verbeteren.

Het werkelijke proces van superfinishing biedt enkele voordelen en het potentieel voor een paar nadelen om te ontstaan. Dit proces kan de bruikbare levensduur van het metalen object verlengen, meestal door het niveau van slijtage te verminderen dat tijdens het normale gebruik wordt gehandhaafd. Het metaal blijft waarschijnlijk ook langdurig verzegeld. AN Voorbeeld van hoe deze strategie een verschil kan maken in de levensduur van een metaalcomponent, kan het best worden geïllustreerd met de gemeenschappelijke versnelling. Ervan uitgaande dat de tanden op de versnelling zijn overgedragen, zal de component waarschijnlijk drie tot vier keer zo lang duren als een versnelling die het proces niet heeft ondergaan.

In termen van mogelijke verplichtingen is Superfinishing een extra kosten die het gebruik van speciale schuurmiddelen en apparatuur vereist, die op zijn beurt de apparatenkosten van het eindproduct kunnen verhogen. De complexiteit van het werken met verschillende vormen van metalen stukken kan ook leiden tot de noodzaak om extra tijd te nemen met het algehele afwerkingsproces, wat op zijn beurt ook kan bijdragen aan de totale kosten voor het produceren van elke eenheid. Om deze reden kan het proces niet worden gebruikt wanneer het doel is om snel en goedkoop goederen te produceren, zonder enige aandacht voor het verlengen van de levensduur van de goederen.